槽车内的物料必须卸净,然后关闭阀门,收好卸料导管和支撑架。() 此题为判断题(对，错)。
粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。 A.0.3MPaB.0.4MPaC.0.5MPaD.0.6MPa
粘油类槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。 A.一端接头盖B.两端接头盖C.一端阀门D.两端阀门
粘油类槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()MPa。 A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6
铁路槽车轻油卸油均采用()方式。 A.上装上卸B.上装下卸C.下装上卸D.下装下卸
轻油类槽车卸油时,卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底()mm处。 A.20B.30C.50D.100
运输原油的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。A、增加油品的热能B、降低油品的输送摩阻C、加快卸油速度D、防止油品凝固
为了克服气阻，对铁路油槽车的卸油作业应优先采用的接卸方式是（）A、淋水降温B、潜油泵C、低气压辅助卸油D、分层卸油
槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好（）。A、 铲子B、 卸料导管C、 支撑架D、 固定工具
CNG卸压接收操作步骤（）A、首先检查槽车压力、温度，连接接地线，保持水平、用力推进卸气快速接头，然后向外拉一下检查接头是否连接可靠。B、检查撬装中压阀门关闭、次高压阀门打开，紧急切断阀打开，高压人口进撬装阀关闭，卸气柱放空阀关闭。C、缓慢打开槽车分罐阀门，然后缓慢打开槽车出气总阀等气压平稳后，缓慢再开卸气柱卸气阀缓慢打开高压人口进撬装阀，再按启动按钮（不能先按按钮，后开阀门），开始卸气。D、怎么方便怎么操作。
铁路粘油槽车卸油加热约20min左右，关闭（），使加热蒸汽全部进入加热管路，以保证罐内介质加热效果。A、排油阀B、冷凝水阀C、内螺纹球阀D、外螺纹球阀
粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管两端接头盖拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。
粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）。A、0.3MPaB、0.4MPaC、0.5MPaD、0.6MPa
轻油类槽车上部卸油时，必须（）。A、打开卸油泵放空管灌泵B、启动真空泵灌泵C、可用高液位油罐倒流压油灌泵D、可不灌泵
轻油类铁路槽车上部卸油时，必须（）。A、 打开卸油泵放空管灌泵B、 启动真空泵灌泵C、 可用高液位油罐倒流压油灌泵D、 可不灌泵
粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
轻油类槽车卸油时，卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底（）mm处。A、20B、30C、50D、100
铁路槽车轻油卸油均采用（）方式。A、上装上卸B、上装下卸C、下装上卸D、下装下卸
轻油类槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以便于抽净车底余油。
铁路槽车装车冒顶时要迅速关闭（），防止油品从排水沟流出。A、含油污水阀B、排水沟阀门C、进口阀D、出口阀
粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa。
轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。
轻油类铁路槽车打开、关闭人孔盖时，应用扳手拧松或拧紧螺栓。
粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。A、一端接头盖B、两端接头盖C、一端阀门D、两端阀门
粘油类槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。A、一端接头盖B、两端接头盖C、一端阀门D、两端阀门
轻油类槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以便于抽净车底余油。A、泵进口B、泵出口C、卸油鹤管D、抽吸油胶管