(EMB145)电源面板两个‘电子主’电门松开,以下说法正确的是()A、EICAS,PFDs和MFDs空白B、PFDs和MFDs显示红色交叉C、PFDs和MFDs黒屏

(EMB145)电源面板两个‘电子主’电门松开,以下说法正确的是()

  • A、EICAS,PFDs和MFDs空白
  • B、PFDs和MFDs显示红色交叉
  • C、PFDs和MFDs黒屏

相关考题:

正常情况下,加油面板的工作电源如何接通()? A、将”POWER”电门扳到”ON”位B、将”电瓶”电门扳到”ON”位C、将加油面板上的”油量测试和加油”电门扳到”辅助加油电源”位D、面板打开时,电源自动接通

(EMB145)当GPU(地面电源车)接上并起动好,不进驾驶舱,地面服务电源如何供电。()A、没电B、按压前服务员面板的地面服务电源接通电门C、什么都不用管,自动供电

电源系统中,外电源的接通是通过()A、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU1控制接通外部电源B、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU2控制接通外部电源C、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GPCU控制接通外部电源D、操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,由GPCU控制接通外部电源

(EMB145)行李舱门的关闭是由()控制的。A、两个串联的微电门B、两个并联的微电门C、一个微电门D、三个串联的微电门

(EMB145)维护面板上“SPOILER TEST”电门作用()A、地面模拟主轮轮速大于25节的信号到SCUB、地面模拟N2大于56%的信号到SCUC、对SCU自检

(EMB145)主登机门的不正确关闭是由下面哪个引起的?()A、并联的4个电门B、串联的4个电门C、串联的4个电门中的一个D、串联的4个电门中的两个

关于前乘务员跳开关面板(2000VU)上的“MAINT”电门(维护用电门)说法正确的是()A、在地面,电门置于“ON”位就可以断开主电网供电B、仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条C、必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去D、可用于断开外电源向飞机电网供电

在驾驶舱中,APU人工关车的方法有哪些()?A、APU主电门,APU火警按钮B、APU主电门C、APU火警按钮D、外电源面板

(EMB145)在电瓶电门[1]和[2]在OFF位下,进行压力加油,以下说法正确的是()A、GPU必须连接到飞机(GPU AVAIL)灯亮B、在没有GPU可用的情况下,加油放油面板上的电源选择旋钮必须设置在BATTERY位C、不可能给飞机加油

(EMB145)后电子舱门的关闭是由()控制的。A、串联的两个微电门B、一个微电门C、2个并联的微电门D、串联的3个微电门

(EMB145)EVM测试电门位于()A、EVM上B、后电子舱C、前电子舱D、驾驶舱

以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板?A、BUS TIE电门B、电压表选择电门C、热电瓶电门

控制起落架舱灯的电门位于()A、外接地面电源面板和驾驶舱B、主轮舱、外接地面电源面板和驾驶舱C、外接地面电源面板和主轮舱D、驾驶舱和主轮舱

乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源;下面哪句话正确()A、驾驶舱的地面电源电门被超控,无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时,该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通,不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上,该电门的工作不受影响

(EMB145)压力加油时,关于加油面板上的电源选择电门说法正确的是()A、如果两个电瓶都先择在OFF并且没有可用的GPU,则必须选择在BATTERYB、如果系统是由GPU或APU发电机供电,则保持在NORMAL位C、以上都对

要记录电源/液压某一时刻参数,下列说法正确的是:()。A、在维护面板上按电源/液压电门,再按REC电门B、直接按REC电门C、按自动事件读出电门D、先按电源/液压电门,再按人工事件读出电门

(EMB145)关于水平安定面控制组件(HSCU)的2个通道说法正确的是()A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制,备用通道由备用电门控制

以下空地电门说法正确的是()。A、前起落架只有一个空地电门B、主起落架共有三个空地电门C、左主起落架有两个空地电门D、右主起落架没有空地电门

以下COCKPIT CALL灯叙述正确的是().A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮60秒后自动熄灭B、按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门,原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭C、按下外部电源控制面板上的RESET电门,原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭D、A和C

关于轮舱灯的说法不正确的是()。A、主轮舱共有4盏灯B、前轮舱共有1盏灯C、P19板(外部电源面板)上的前轮舱灯控制电门不受P5板上的轮舱灯控制电门控制D、将左主轮舱左前部的轮舱灯控制电门扳至ON位时,只有主轮舱的灯亮

(EMB145)关于飞机主电瓶说法正确的是()A、三个,两个主电瓶,一个APU电瓶B、两个,一个主电瓶,一个APU电瓶C、一个主电瓶

电源系统中,对外电源接通控制描述正确的是()A、受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制B、直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制C、驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通D、只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通

(EMB145)下载FDR时,维护面板的DFDR电门放置于何位置()A、TESTB、NORMC、均可

以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板?A、BUS TIE电门B、电压表选择电门C、热电瓶电门D、以上都不是

在电源控制面板上,哪个电门控制外电源的工作?A、EXTERNAL POWER电门B、BATTERY电门C、AVIONICS电门

电源系统中,“STANDBYPOWER”电门位于()A、驾驶舱电源控制面板P5-5上B、驾驶舱主断路器面板P6C、驾驶舱左负载控制中心面板P18D、外电源P19面板

在电源控制面板上,哪个电门控制外电源的工作?A、EXTERNAL POWER电门B、BATTERY电门C、AVIONICS电门D、以上都不是