以下空地电门说法正确的是()。A、前起落架只有一个空地电门B、主起落架共有三个空地电门C、左主起落架有两个空地电门D、右主起落架没有空地电门

以下空地电门说法正确的是()。

  • A、前起落架只有一个空地电门
  • B、主起落架共有三个空地电门
  • C、左主起落架有两个空地电门
  • D、右主起落架没有空地电门

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B737-600飞机共有()个空地电门。A、2B、3C、4D、6

压力通风组件的旁通活门在空中打开是靠()。A、弹簧弹力B、空地控制C、冲压空气D、襟翼收上电门

涡轮风扇控制活门开关与下列何设备无关().A、空地电门B、襟翼电门C、空调组件电门D、ACAU

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,如果舱门打开后,主起落架没有收上,可能是()A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障

空地电门(下蹲电门)安装于()A、主起落架B、前起落架C、主起落架和前起落架D、以上全不正确

以下哪个不是旅客勤务组件(PSU)提供的功能()A、应急氧气B、提醒信号灯C、呼叫电门D、空地通讯

当进行APU自动灭火测试后,下列说法正确的是()A、只需松开测试电门,无需其他操作B、还需复位MASTER WARNING 电门C、还需按压自动灭火测试复位电门

增压系统的空地信号来自()A、左主起落架下蹲电门B、右主起落架下蹲电门C、前起落架下蹲电门

在地面,人工空地模式的转换完成是通过()A、跳开关的拔出或复位B、专门的空地电门C、通过PSEU选择D、无

当A系统出现低压时,在以下哪种情况下会备用泵会自动向备用方向舵PCU供压()A、空地电门在地面位且轮速小于60节B、空地电门在地面位且轮速大于60节C、飞机在空中,襟翼0个单位D、飞机在空中,襟翼5个单位

顶起飞机进行收放实验,放下起落架时,如果舱门打开后,主起落架不放下,可能是()A、主起落架舱门打开电门故障B、空地电门故障C、起落架下锁电门故障D、以上全不正确

控制空地感应系统工作的部件是()A、PSUB、PSEUC、空地电门D、空地继电器

当空地电门在什么位置时,雷达罩冷却系统工作?A、空中位B、地面位

APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制,这种说法是否正确?()A、正确B、不正确

关于水加温器的说法不正确的是()A、循环热电门控制水温B、水温大于90度时过热电门作动断电C、过热电门需要人工复位D、过热电门可以自动复位

自动增压控制方式下,来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序()A、右主起落架空地感应信号B、左主起落架空地感应信号C、前起落架空地感应信号号D、空地电门

要记录电源/液压某一时刻参数,下列说法正确的是:()。A、在维护面板上按电源/液压电门,再按REC电门B、直接按REC电门C、按自动事件读出电门D、先按电源/液压电门,再按人工事件读出电门

关于直流电源的自测,以下说法正确的是()。A、必须将直流电表选择电门置于“TEST”位B、必须将交流电表选择电门置于“TEST”位C、必须按压“AMINT”电门D、A+B+C

对于发动机防冰压力电门,以下说法正确的是:()A、过压电门B、低压电门C、提供防冰引气压力数值指示D、以上皆不对

以下关于空地电门的说法不正确的是()。A、PSEU上可以查看主起落架上空地电门目标块的间隙B、PSEU上只能查看左主起落架和前起落架上空地电门目标块的间隙C、空地电门目标块的间隙采用游标和数值两种方式体现D、前起落架上有两个空地电门

关于门警告和指示,以下说法不正确的是()A、每个客舱门有3个临近电门B、每个应急出口有2个临近电门C、每个货舱门有2个临近电门D、每个电子舱门有1个临近电门

在地面按下“NutcrackerTest”电门,将()A、测试空地电门B、确保空地电门在地面位C、确保空地电门在空中位D、将空地电门置于空中位,模拟空中状态

空地电门(下蹲电门)安装于()A、主起落架B、前起落架C、主起落架和前起落架

通过_脚蹬可以和前轮转弯系统啮合()A、空地电门B、空地继电器C、旋转活门D、旋转作动器

关于PSEU的功能及其名称下面说法正确的有:()a)监控起落架临近电门的信号b)操作空地继电器c)向其他系统发送空地离散信号d)其全称是临近电门电子组件A、aB、a,bC、a,b,cD、a,b,c,d

驾驶舱仪表板SQUART灯亮的条件是()A、左右主起落架空地电门探测的位置不一致B、前起落架和左主起落架空地电门探测的位置不一致C、前起落架和右主起落架空地电门探测的位置不一致D、以上全不正确

顶起飞机进行收放实验,收起起落架时,如果舱门打开后,主起落架没有收上,可能是()A、空地电门故障B、上锁电门故障C、舱门打开电门故障D、以上全不正确