汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对，错)。
物体的重心位置越高,其稳定度()。 A、不变B、越大C、与重心无关D、越小
一般来讲，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需要场地就越小。此题为判断题(对，错)。
汽车前轮转向角的大小直接影响转弯半径的大小，转向角越大，转弯半径就( )。A.越大=B.越小C.渐小
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A、附着系数越大，制动效能越低B、附着系数越小，制动效能越低C、附着系数越小，制动效能越高
相同速度飞行，转弯坡度越大，转弯半径（）.A、越大B、越小C、不变
在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度（）转弯半径（）.A、越大、越小B、越小、越大C、越大、越大
汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小
汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。
一般来讲，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需要场地就越小。
汽车轴距越长，则转弯半径（）。A、越大B、越小C、不变
汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。A、越小B、渐小C、越大D、无影响
车速越高，空气阻力越大，汽车的行驶阻力（）。A、越大B、越小C、无变化
相同坡度转弯中，飞行速度越大，转弯半径（）.A、越大B、越小C、不变
判断题汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，重心位置越高，其操纵稳定性越好。A对B错
单选题汽车的轴距越长，则转弯半径（）。A越大B越小C不变D不一定
判断题汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。A对B错
判断题汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。A对B错
判断题一般来讲，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需要场地就越小。A对B错