汽车前轮转向角的大小直接影响转弯半径的大小,转向角越大,转弯半径就( )。A.越大=B.越小C.渐小

汽车前轮转向角的大小直接影响转弯半径的大小,转向角越大,转弯半径就( )。

A.越大=

B.越小

C.渐小


相关考题:

汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对,错)。

转向轮转向角度越大,则转弯半径越大。此题为判断题(对,错)。

汽车转弯时,影响内轮差大小的因素有()A.转向角B.转弯半径C.转向器

汽车的最大转向角越大,转弯半径越()。

在铁道的曲线段,圆曲线的大小由转向角和曲线半径确定,转向角越大,半径越小,列车的运行条件()。A.越好B.不变C.越差D.无法确定

4、转向轮越多,平地机的转弯半径越大。

汽车的转弯半径越小,转向机动性就越好。()

转向系统角传动比越大,转向时加在转向盘上的力矩就越小,转向轻便。但转向系统角传动比大会导致转向操纵不灵敏。所以,转向系统角传动比的大小要协调好“转向轻便”与“转向灵敏”之间的矛盾。请讨论何谓转向系统的角传动比和力传动比?汽车在高速行驶时转向是要灵敏一点还是要轻便一点?低速呢?为什么?如何保证?

转向轮越多,平地机的转弯半径越大。