汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对，错)。
汽车前轮转向角的大小直接影响转弯半径的大小，转向角越大，转弯半径就( )。A.越大=B.越小C.渐小
转弯半径越小，汽车转向需要的场地就越小。此题为判断题(对，错)。
下列有关汽车的最小转向半径的说法正确的是（）A、车辆最小转弯半径越小，车辆转向时所需要的场地面积越小，灵活性好B、车辆最小转弯半径越小，车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过难以越过的障碍物的能力越强C、指当转向盘转到极限位置，车辆外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径D、以上都正确
汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力越小。
汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。A、越小B、越大C、相同D、不确定
汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小
拖拉机的转弯半径越小，则拖拉机的转向机动性能越差。
采用动力转向系的汽车，当转向助力装置失效时，汽车也就无法转向了。
汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。A、越小B、越大C、相同D、不确定
转向半径R越小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就越小。
电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。
电动汽车助力转向系统的工作特点是：转速越低，助力（），转速越高，助力（）A、越小；越小B、越大；越大C、越小；越大D、越大；越小
汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。 A、越小B、越大C、相同
内轮差与汽车的转向角及轴距长短有关，转向角（）、轴距（），内轮差（）；反之越小。A、越大；越短；越小B、越小；越短；越小C、越大；越长；越大
汽车转向半径越小，汽车在转向时，所需的的场地面积就越小，汽车的（）也越好。A、稳定性B、机动性C、操纵性D、加速性
汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。A、越小B、渐小C、越大D、无影响
判断题汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。A对B错
单选题汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。A越小B越大C相同D不确定
判断题电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。A对B错
判断题汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。A对B错
单选题电动汽车助力转向系统的工作特点是：转速越低，助力（），转速越高，助力（）A越小；越小B越大；越大C越小；越大D越大；越小
判断题转向半径R越小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就越小。A对B错