转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。

转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。

相关考题：

装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车,上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)的间隙须()。 A.5±1mmB.6±1mmC.3±1mmD.4±1mm
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钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为16型()。 A.175mm×90mm×6mmB.250mm×150mm×6mmC.200mm×80mm×4mmD.200mm×120mm×6mm
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钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为13A型、13B型()。 A.175mm×90mm×6mmB.250mm×150mm×6mmC.200mm×80mm×4mmD.200mm×120mm×6mm
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铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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承载鞍磨耗板需要更换时，同一转向架两侧须同时焊装。（）
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加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
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铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
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转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ（196～205）mmB（4～6）mm。
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转K2、转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条，电流为（）。A、140～180AB、190~2000AC、200～220AD、220~240A
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铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时须堆焊后加工，恢复原型，加工后焊装磨耗板。
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转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。A、386.9±2mmB、386.9+2-3mmC、（307±2）mmD、307+2-3mm
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转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。
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转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。
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转8A型转向架的承载鞍磨耗过限时可以焊补修复。
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转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
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转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。A、386.9±2mmB、386.9+2-3mmC、（307±2）mmD、307+2-3mm
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转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时须更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
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铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（）A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm
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铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。
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单选题转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
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单选题转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为（）的磨耗板。A8mmB10mmC12mmD13mm
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单选题转K6型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
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单选题钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为16型（）。A175mm×90mm×6mmB250mm×150mm×6mmC200mm×80mm×4mmD200mm×120mm×6mm
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单选题转K6型承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。A2mmB3mmC4mmD5mm
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