临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向(半径)磨耗不大于(),推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm
常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或有裂纹时须更换。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
转K6型承载鞍顶面磨耗超过（）时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。
转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K6型承载鞍顶面偏磨大于（）耐须加工。A、0.5mmB、1mmC、1.5mm
铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
制动缸复原弹簧钢丝直径磨耗大于（）时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时须更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
转K6型侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
转K6型承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时，堆焊后加工至原型。
转K6型承载鞍导框挡边两侧磨耗之和大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于（），推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
转8G型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于（）时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形，偏磨不大于（），磨耗不大于2mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
转K6型承载鞍导框底面两侧磨耗之和大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
单选题承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
判断题承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于1mm时修理。A对B错
单选题临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于（），推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
单选题鞍面径向（半径）磨耗大于（）mm时更换；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。A0.2mmB0.3mmC0.5mmD1mm