转K1,转K2型,控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为(),侧磨耗大于()或两侧磨耗之和大于()更换。

转K1,转K2型,控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为(),侧磨耗大于()或两侧磨耗之和大于()更换。


相关考题:

临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于()、两侧之和不大于3mm。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm

临修时,转8A型转向架须分解检查,导框挡边内侧磨耗一侧不大于2mm、两侧之和不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()或两侧之和超限时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

尼龙摩擦板顶面磨耗转8AG、转8G型大于()、转K1、转K2型大于()时更换。

转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()或副摩擦面磨耗大于()时更换新品。

转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。

转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于()或()时更换并采用()紧固。

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。

转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为()。

转K5型侧架导框导台两内挡面距离为196+1.5-0.5mm,磨耗之和大于(),或影响组装间隙时,须堆焊后加工。

转K5型摇枕斜锲槽两侧面原型宽度为146+3-1mm,两侧磨耗之和大于()时须对中焊修后磨平,恢复原型。

承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于()时更换。

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时须更换。

承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()或两侧之和超限时须更换。

转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为()mm,一侧磨耗()或两侧磨耗之和()时更换。

转K6型承载鞍导框挡边两侧之和大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为()mm,I型为()mm,一侧磨耗()时更换,或两侧磨耗之和()时更换。

转K1型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为()。

临修时,转8A型转向架须分解检查,导框挡边内侧磨耗一侧不大于2mm、两侧之和不大于()。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm

转K5型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

转K5型侧架导框导台两内挡面磨耗深度之和大于()或影响组装间隙时,堆焊后磨修。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm

临修时转8A型转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧不大于()、两侧之和不大于3mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

转K6型承载鞍导框挡边两侧磨耗之和大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K6型承载鞍导框底面两侧磨耗之和大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

承载鞍与导框间隙前后之和为3~9的转向架()A、转8G型B、转K1型C、转K2型D、转K4型

多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3~9的转向架()A转8G型B转K1型C转K2型D转K4型