转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换新品。 A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm
转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。 A.1～4B.1～5C.1～6D.1～7
修理临修故障时,转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()。 A.1～6mmB.1～5mmC.1～3mmD.2～6mm
临修时,转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()。 A.3～6mmB.2～5mmC.1～4mmD.1～6mm
转K2型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）时，须按要求加高。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm
转K6型承载鞍顶面磨耗超过（）时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
装用JC-3型旁承的转K2型车上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离是（）。A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、83±2mm
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（）A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm
K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙10±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（）A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm
转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。
转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。
转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。A、386.9±2mmB、386.9+2-3mmC、（307±2）mmD、307+2-3mm
整车落成后，转向架须符合（）要求。A、斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B、承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC、转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD、转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm
转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为（）A、6～14mmB、6～14.5mmC、6～16mmD、6～18mm
承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转K2型（）A、42169B、6-14.5C、42259D、42262
转K6型侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型（）A、42044B、42072C、1.5-8D、42135
转K6型承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
单选题承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转K2型（）A42169B6-14.5C42259D42262
单选题转K6型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
单选题修理临修故障时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。A1～6mmB1～5mmC1～3mmD2～6mm
单选题转K6型承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为（）A6～14mmB6～14.5mmC6～16mmD6～18mm
单选题转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题临修时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。A3～6mmB2～5mmC1～4mmD1～6mm