重车车钩高度转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架标记载重下高度最高()mm。 A.845B.855C.860D.870
转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。 A.1～4B.1～5C.1～6D.1～7
转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上()mm处测量为准。 A.13B.20C.10D.15
临修转向架检查要求:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、()或弯曲。 A.裂纹B.裂损C.缺损D.折损
转8AB、转8B型承载鞍与侧架不允许加装活动垫板，车轮直径不得小于（）mm。A、766B、770C、776D、760
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。
转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。A、不影响使用性能B、会增大垂直振动C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗D、易引起燃轴
承载鞍与侧架导框的间隙；转8A型前后之和为（）mm，左右之和Ⅰ型承载鞍为（）mm，Ⅱ型为（）MM。
转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。
转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
转8AG、转8G型转向架的车轮直径小于（）时，须在承载鞍上安装1块钢垫板。
货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（）。A、转8AB、转K6C、转K5D、转8AG
临修转向架检查要求：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、（）或弯曲。A、裂纹B、裂损C、缺损D、折损
简述转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程？
承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型（）A、42261B、42136C、42259D、42262
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出
承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A、转8G型B、转K1型C、转K2型D、转K4型
单选题货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用轴箱橡胶垫配合的是（）。A转8AB转K6C转K2D转8AG
单选题货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（）。A转8AB转K6C转K5D转8AG
问答题简述转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程？
单选题承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型（）A42044B42072C1.5-8D42135
多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A转8G型B转K1型C转K2型D转K4型
单选题转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）mm。A1～4B1～5C1～6D1～7
单选题临修转向架检查要求：转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、（）或弯曲。A裂纹B裂损C缺损D折损
单选题转8AB、转8B型承载鞍与侧架不允许加装活动垫板，车轮直径不得小于（）mm。A766B770C776D760