转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

相关考题:

架车后重新落车时检查测量:转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6上旁承下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)间隙()mm。 A.5±1mmB.6±1mmC.7±1mmD.10±1mm

铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

尼龙摩擦板顶面磨耗转8AG、转8G型大于()、转K1、转K2型大于()时更换。

转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于()时,堆焊后加工或更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

转K6型承载鞍顶面磨耗超过()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ(196~205)mmB(4~6)mm。

转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。

转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(126~135)mmB(126~135)mmB(4~6)mm。

转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于()时须堆焊后磨平,恢复原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(186~195)mmB(171~180)mmB(4~6)mm。

转K5型侧架导框导台单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,须堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与磨耗板顶面)须接触良好,局部间隙用1mm塞尺检查,深入量不大于()A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm

承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型()A、42044B、42072C、1.5-8D、42135

转K6型承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时,堆焊后加工至原型。

转8AB、转8B、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于()A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

临修时转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙左右之和,转8AG、转8AB、转8G、转8B型()A、42261B、42136C、42259D、42262

装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车,上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)的间隙须()。A、5±1mmB、6±1mmC、3±1mmD、4±1mm

单选题转K6型承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原型。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车,上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)的间隙须()。A5±1mmB6±1mmC3±1mmD4±1mm

单选题架车后重新落车时检查测量:转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6上旁承下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)间隙()mm。A5±1mmB6±1mmC7±1mmD10±1mm