在对铁路罐车进行检定时,若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),套用容积表时要进行挠度修正。 A.2mm;4mmB.2mm;6mmC.4mm;2mmD.6mm;2mm
铁路罐车检定的罐外测量法适用于()。 A.罐体挠度在12mm以下的罐车B.罐体挠度在12mm以上的罐车C.罐体无加温套罐车D.罐体有加温套罐车
粘油罐车须在罐体两侧性能标记下方涂打表示加温套允许进汽压力标记,其字样为“进汽管道静压力不大于0.49MPa”。() 此题为判断题(对，错)。
粘油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。() 此题为判断题(对，错)。
铁路罐车加温套是由加温套支铁和其外面敷设的一层加温套钢板与罐体焊成的一个夹层,中部安装有进气管座,两端上部设有排气管座,设有排水管。() 此题为判断题(对，错)。
使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,可用()加温。①火烤②蒸汽③热水 A、①或②B、①或③C、①②或③D、②或③
铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量()地传到罐体。 A.平稳B.均匀C.快速D.缓慢
铁路罐车两侧设有加温管接头,卸车时,地面管道的蒸汽由接头通入()。 A.油品B.加温套C.罐车D.加温管路
使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻可用()加温,加温温度不得超过()℃。 A、蒸汽/20~30B、热水或蒸汽/30~40C、蒸汽/40~507197D、火烤/70~80
粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套，对介质进行加热。
铁路罐车检定的罐外测量法适用于（）。A、罐体挠度12mm以下的罐车B、罐体挠度12mm以上的罐车C、罐体无加温套罐车D、罐体有加温套罐车
铁路罐车两侧设有加温管接头，卸车时，地面管道的蒸汽由接头通入（）。A、油品B、加温套C、罐车D、加温管路
给甲板水封水加温的介质是（）。A、蒸汽B、电热源C、惰气D、货油
梗丝来料在进入干燥设备前加温加湿时膨胀过大，梗片容易在膨胀时破碎，应尽快调整加温加湿设备的喷射蒸汽压力和流量，以适当降低（）。
G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为（）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体。A、60kPaB、70kPaC、80kPaD、90kPa
温室烟道加温是利用（）加温的方式。A、热水B、热空气C、蒸汽D、热风
铁路罐车的加温装置由加温套和（）两部分组成。A、加温管路B、加热源C、压力表D、都不是
铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。A、安全阀B、卸油阀C、闸阀D、截止阀
铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量（）地传到罐体。A、平稳B、均匀C、快速D、缓慢
粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。
重质油料装卸油台，增设的加温设施如（）完好、有效。A、蒸汽管B、活动加温器C、暖库D、疏水阀
G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、（）装置和排油装置等组成。
单选题使用压力钢瓶时，钢瓶如因严寒结冻，可用（）加温。 Ⅰ、火烤；Ⅱ、蒸汽；Ⅲ、热水。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题G17型罐车底架下横设的暖气主管上接的两根进气管直径为（），蒸汽从该管进入加温套，向罐内介质加热。A20mmB30mmC40mmD50mm
单选题给甲板水封水加温的介质是（）。A蒸汽B电热源C惰气D货油
填空题G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、（）装置和排油装置等组成。