铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量()地传到罐体。A、平稳B、均匀C、快速D、缓慢

铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量()地传到罐体。

  • A、平稳
  • B、均匀
  • C、快速
  • D、缓慢

相关考题:

铁路罐车一般由()转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、安全阀、外梯等部分组成。 A、罐体B、底架C、罐与底架连接D、以上都是

以下所列检定周期内的铁路罐车,不需要检定的是()。 A.容积表号涂打错误的铁路罐车B.经过厂修的铁路罐车C.罐体进行大修的铁路罐车D.更换罐体或底架的铁路罐车

在对铁路罐车进行检定时,若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过(),套用容积表时要进行挠度修正。 A.2mm;4mmB.2mm;6mmC.4mm;2mmD.6mm;2mm

铁路罐车检定的罐外测量法适用于()。 A.罐体挠度在12mm以下的罐车B.罐体挠度在12mm以上的罐车C.罐体无加温套罐车D.罐体有加温套罐车

粘油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。() 此题为判断题(对,错)。

铁路罐车安全阀的作用是使罐体具备呼吸的能力,保护其安全。() 此题为判断题(对,错)。

铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、安全阀、外梯等部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

铁路罐车罐体顶部设有人孔装置,用于装卸、计量、进入罐体内作业。() 此题为判断题(对,错)。

铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量()地传到罐体。 A.平稳B.均匀C.快速D.缓慢

铁路罐车一般由()、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、安全阀、外梯等部分组成。 A.罐体B.底架C.罐与底架连接D.前三项都是

铁路罐车两侧设有加温管接头,卸车时,地面管道的蒸汽由接头通入()。 A.油品B.加温套C.罐车D.加温管路

锅炉有效利用热量包括()。 A、饱和蒸汽吸收的热量、过热蒸汽吸收的热量B、过热蒸汽吸收的热量、排污水带走的热量C、饱和蒸汽吸收的热量、过热蒸汽吸收的热量、排污水带走的热量

铁路罐车检定的罐外测量法适用于()。A、罐体挠度12mm以下的罐车B、罐体挠度12mm以上的罐车C、罐体无加温套罐车D、罐体有加温套罐车

铁路罐车两侧设有加温管接头,卸车时,地面管道的蒸汽由接头通入()。A、油品B、加温套C、罐车D、加温管路

过热器的作用是将饱和蒸汽加热成过热蒸汽。

用蒸汽加温罐车卸油时,进入罐体加温层的蒸汽压力不大于()。A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa

蒸汽加温热量分布均匀,能迅速提高(),适于大型温室。A、热量B、室温C、积温D、湿度

铁路罐车的加温装置由加温套和()两部分组成。A、加温管路B、加热源C、压力表D、都不是

以下所列检定周期内的铁路罐车,不需要检定的是:()。A、容积表号涂打错误的铁路罐车B、经过厂修的铁路罐车C、罐体进行大修的铁路罐车D、更换罐体或底架的铁路罐车

铁路罐车罐体顶部设有()装置,用于装卸、计量、进入罐体内作业。A、通气孔B、装卸口C、人孔D、计量口

铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、()、外梯等部分组成。A、安全阀B、卸油阀C、闸阀D、截止阀

铁路罐车的罐体使用达到国务院铁路运输主管部门规定的罐车使用年限或者未规定设计使用年限的,罐体随铁路罐车一起注销报废。

G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、()装置和排油装置等组成。

过热器的作用是将()加热到具有一定过热度的合格蒸汽。A、过热蒸汽B、锅水C、汽水混合物D、饱和蒸汽

判断题铁路罐车的罐体使用达到国务院铁路运输主管部门规定的罐车使用年限或者未规定设计使用年限的,罐体随铁路罐车一起注销报废。A对B错

单选题G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为()的水压试验,检查罐内罐体下部,裂纹时须割开加温套,焊修罐体。A60kPaB70kPaC80kPaD90kPa

填空题G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、()装置和排油装置等组成。