钢轨焊后正火处理的轨头加热温度不超过950℃,轨底角加热表面温度不低于830℃。

钢轨焊后正火处理的轨头加热温度不超过950℃,轨底角加热表面温度不低于830℃。


相关考题:

在钢轨焊后正火时,由于加热温度过高或者加热时间过长,造成奥氏体晶粒()的缺陷,称为过热。

正常钢轨探伤作业中,70°探头应能发现闪光焊()缺陷。A、轨头垂直横向裂纹B、轨腰裂纹C、轨底角灰斑D、轨底烧伤

钢轨焊后正火时,轨头加热的表面温度一般不应超过()。A、930℃B、800℃C、950℃D、727℃

钢轨气压焊中,加热器摆动量过大,易造成()缺陷。A、升温慢B、轨底角塌陷C、轨顶塌陷D、错牙

闪光焊后接头正火最重要部位是()的温度。A、轨底角B、轨腰C、轨顶角D、轨顶面

钢轨闪光焊后,中频感应加热正火处理过程一般分为加热、保温、冷却三个步骤。

对于钢轨焊后正火时,轨头加热的表面温度一般不应超过()℃。A、930B、800C、950D、727

何谓钢轨焊后感应加热正火?

对于钢轨焊后正火时轨头加热表面温度一般不应超过()度。A、1000B、920C、930D、950

钢轨气压焊中,在观看加热温度时,()的温度是非常重要的,过高会发生过烧,过低会出现半焊或假焊。A、轨腰两边B、轨底两角C、轨顶两角D、轨顶头面

U75V钢轨的正火温度为轨头930℃,轨脚870℃左右。

.钢轨气压焊,焊接加热和焊后正火都采用()焰加热。

钢轨焊接接头正火加热温度为(),钢轨轨头冷却宜采用风冷。A、800℃~950℃B、850℃~900℃C、850℃~950℃D、800℃~900℃

对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

气温低于()℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于()℃时,距轨端()cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃~50℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。

正常钢轨探伤作业中,37°探头最有可能发现铝热焊()缺陷。A、轨腰夹渣B、轨底角灰斑C、轨腰未焊透D、轨底角灰斑

钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于()(轨头表面)。

离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。

对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

单选题正常钢轨探伤作业中,70°探头应能发现闪光焊()缺陷。A轨头垂直横向裂纹B轨腰裂纹C轨底角灰斑D轨底烧伤

填空题气温低于()℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于()℃时,距轨端()cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃~50℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。

填空题钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于()(轨头表面)。

填空题对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

单选题钢轨焊接接头正火加热温度为(),钢轨轨头冷却宜采用风冷。A800℃~950℃B850℃~900℃C850℃~950℃D800℃~900℃

判断题离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度,采用压缩空气或水雾冷却淬。A对B错

填空题对离线轨头淬火的钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为()。

单选题正常钢轨探伤作业中,37°探头最有可能发现铝热焊()缺陷。A轨腰夹渣B轨底角灰斑C轨腰未焊透D轨底角灰斑