油动机错油门调节油口过封度应为()。A、1.0mmB、0.5mmC、0.1mm

油动机错油门调节油口过封度应为()。

  • A、1.0mm
  • B、0.5mm
  • C、0.1mm

相关考题:

一定的过封度是避免油动机摆动和提高调节系统灵敏度的有效措施。() 此题为判断题(对,错)。

错油门过封度太大,会造成调速系统迟缓率()。A增加B减小C不变D都有可能

一定的过封度是避免油动机摆动和提高调节系统灵敏度的有效措施。A对B错

对航空活塞发动机,当推油门过猛时,易造成:()A、发动机过贫油燃烧B、发动机过富油燃烧C、发动机早燃D、发动机损坏

一定的过封度是避免油动机摆动和提高调节系统灵敏度的有效措施。

错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率,因此过封度越小越好。()

怎样检修断流式油动机错油门?

造成调速系统的迟缓的原因有()A、错油门过封度B、各机构中存在着摩擦C、液压油存在粘度D、调速系统复杂

错油门过封度的大小对调速系统有哪些影响?

什么是错油门等过封度?

调速器错油门的过封度一般应为()A、0.1毫米B、0.5毫米C、1毫米

油动机的错油门是中间放大机构。

油动机滑阀调节窗口的过封度,一般应为:()。A、0.1mmB、0.5mmC、1mm

动态校正器的错油门在中间位置时有()mm的过封度。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40

什么是错油门的过封度?它对迟缓率有何影响?

错油门的过封度

对于航空活塞发动机,推油门过猛易造成()A、过贫油燃烧;B、过富油燃烧;C、爆震。

对于活塞发动机,收油门过猛易造成()?A、过贫油燃烧;B、过富油燃烧;C、爆震。

对航空活塞发动机,当推油门过猛时,易造成()A、发动机过贫油燃烧B、发动机过富油燃烧C、发动机早燃

机组运行中负荷的摆动范围应为迟缓率与()之比值乘上机组的额定负荷。A、调节汽门重叠度B、速度变动率C、错油门过封度

()起着消除动态超调、抑制过渡过程振荡的作用。A、错油门B、动反馈C、静反馈D、油动机

何谓错油门的过封度?错油门过封度的大小对调速系统有什么影响?

冷油器投入时是通过进口油门控制进油量来调节油温的。

油动机滑阀调节窗口的过封度,一般为()mm。A、0.1mmB、0.5mmC、1mm

错油门套筒上的进油口处多半有环形槽,其作用是()。A、平衡对错油门的压力;B、防止错油门卡涩;C、防止跑油;D、防止油压过高。

判断题一定的过封度是避免油动机摆动和提高调速系统灵敏度的有效措施。A对B错

单选题调速器错油门的过封度一般应为()A0.1毫米B0.5毫米C1毫米