派遣放行是指航空器在技术放行的基础上，其设备和有关状况合乎预定飞行任务的特点及要求的放行。
放行飞机时，放行人员应在（）上签字放行并填写（）号码。
航空器的维修放行分为：（）.A、一般放行和特殊放行B、常规放行和专机放行C、例行放行和非例行放行D、技术放行和派遣放行
设备，系统故障的保留超出规定的修复期限：（）。A、无论何类故障均可延期保留，飞机放行。B、可按故障对飞行安全影响程度，视情放行飞机。C、不可放行，故障修复后才可放行。
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行，并且填写《飞机定检放行证书》，完成飞机的适航性放行。
放行飞机时，放行人员在（）文件上签字放行.A、工作单B、飞行记录本C、履历本
飞机因气候、目的地机场闭港等突发原因，需实施临时备降，但是当机上既无具有放行资格的随机机械师/跟班机务放行人员，备降机场又没有和东航股份签署该机型授权范围内的维修协议，飞机的放行工作由谁来完成？（）A、立即派放行人员前往放行B、临时授权当地维修人员放行C、不用放行D、由东航股份授权的机长进行无故障放行
航空器经过航后，技术状态良好，达到适航标准，能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为：（）。A、技术放行B、派遣放行C、运行放行
海关办理放行手续有以下方式：（）。A、签印放行B、纳税放行C、担保放行D、批准放行E、销案
在发动机点火系统中（）。A、左点火失效不能放行飞机B、右点火失效不能放行飞机C、左、右点火必须都正常才能放行飞机D、点火与放行无关.
拥有以下何种资质的机务维修人员可以在人员在《飞机技术记录本》上签署完成航线维护和A检的放行？（）A、持有维修人员执照的机务维修人员B、具有该机型I类签署的机务维修人员C、经相应营运人授权的该机型整机放行人员D、以上全是
设备、系统故障的保留超出规定的修复期限：（）。A、无论何类故障均可延期保留，飞机放行B、可按故障对飞机安全影响程度，视情放行飞机C、不可放行，故障修复后才能放行
何为例外放行？例外放行需由谁批准方可放行？例外放行和紧急放行针对的对象有什么不同？
（）是飞机技术性放行（亦即适航性放行）的责任部门A、运控中心B、飞行技术部C、机务部D、以上都对
平交路口放行方法有：（）。A、时间分离放行法B、手势指挥放行法C、空间分离放行法D、时空分离放行法E、路段分离放行法
如果兰系统电动泵发生故障，能不能放行飞机（）.A、一定不能放行B、不影响放行C、脱开PTU后，可以放行D、与黄系统电动泵互换后，可以放行
当EEC备用（ALTN）灯亮后（）。A、飞机不能放行B、飞机可以放行C、只是提醒飞行员发动机有故障D、必须查最低放行清单，按清单来决定是否能放行
DDG的全称是（）A、派遣偏差放行指南B、运行指南C、飞机放行指南D、派遣程序
PDC（起飞前放行许可）指的是（）A、管制员的放行许可B、签派的放行许可C、地面送机人员的放行许可D、机务整机放行
有关客舱窗的叙述正确的是（）A、内层或外层出现裂纹飞机都可放行B、内层或外层出现裂纹飞机都不可放行C、内层出现裂纹飞机可放行D、外层出现裂纹飞机可放行
航空器经过航后，技术状态良好，达到适航标准，能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为（）A、技术放行B、派遣放行C、运行放行D、综合放行
当驾驶舱P5后顶板发动机控制灯（CONTROL）亮时（）A、飞机可以放行B、飞机不能放行C、锁定发动机反推装置后放行D、将相应发动机EEC电门断开后飞机可以放行
A液压系统或B液压系统电动液压泵不工作时（）A、飞机不能放行B、飞机可以放行C、只要备用液压电动泵工作就可以放行D、请示机长是否可以放行
问答题何为例外放行？例外放行需由谁批准方可放行？例外放行和紧急放行针对的对象有什么不同？