航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）A.禁止放行航空器B.由公司值班首长同意，可以放行航空器C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
急救飞机在无法取得目的地天气实际情况，如何掌握放飞条件A.根据天气预报放行航空器B.根据起飞站天气实况放行航空器C.根据任务需要放行航空器
航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应()。A.禁止放行航空器B.由公司值班首长同意，可以放行航空器C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
DDG的全称是（）A、派遣偏差放行指南B、运行指南C、飞机放行指南D、派遣程序
航空器安全靠泊状态应满足下列条件：（一）（）；（二）（）；（三）（）；（四）（）。
派遣放行是指航空器在技术放行的基础上，其设备和有关状况合乎预定飞行任务的特点及要求的放行。
急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件（）。A、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器
航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应（）。A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意，可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意，可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
航空器整机放行人员应当持有（），并且其机型部分应当与所放行动航空器有致。
（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放行或者返回使用的人员。
航空器的维修放行分为：（）.A、一般放行和特殊放行B、常规放行和专机放行C、例行放行和非例行放行D、技术放行和派遣放行
航空器安全靠泊状态应当满足哪些条件？（）A、发动机关闭B、防撞灯关闭C、轮挡按规范放置D、航空器刹车松开
航空器经过航后，技术状态良好，达到适航标准，能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为：（）。A、技术放行B、派遣放行C、运行放行
飞机机务放行可分为的类型（）.A、技术放行B、派遣放行C、技术放行和派遣放行
简述蒸汽吞吐法的操作步骤。进行蒸汽吞吐的油层应满足哪些条件？
航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应如何办理（）.A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意，可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。A、3分钟B、尾流C、30千米D、侧向
航空器经过航后，技术状态良好，达到适航标准，能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为（）A、技术放行B、派遣放行C、运行放行D、综合放行
（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放行或者返回使用的人员.A、放行人员B、维修人员C、质量经理D、责任经理
问答题请简述进行低应变检测的桩应满足哪些基本现场条件。