PDC(起飞前放行许可)指的是()A、管制员的放行许可B、签派的放行许可C、地面送机人员的放行许可D、机务整机放行

PDC(起飞前放行许可)指的是()

  • A、管制员的放行许可
  • B、签派的放行许可
  • C、地面送机人员的放行许可
  • D、机务整机放行

相关考题:

药品上市许可持有人应当建立药品上市放行规程,对药品生产企业出厂放行的药品进行审核,经质量负责人签字后方可放行。()

航空公司放行许可可采用何种形式()A.签发飞行任务书B.签署飞行放行单C.机长决定

机长在( )完成签字,公司许可即生效,机长对本次飞行放行负责。A.飞行放行单B.飞行记录本C.飞行作业单

国内航班在()停止办理乘机手续。A.起飞前90分钟B.起飞前2个半小时C.起飞前30分钟D.起飞前40分钟

药品上市许可持有人应当建立药品上市放行规程,对药品生产企业出厂放行的药品进行审核,经( )签字后方可放行。不符合国家药品标准的,不得放行。 A、质量负责人B、生产负责人C、质量受权人D、企业负责人

机长在完成飞行放行单签字,公司许可即生效,机长对本次飞行放行负责。()此题为判断题(对,错)。

药品上市许可持有人应当建立药品上市放行规程,对药品生产企业出厂放行的药品进行审核,经企业管理者签字后方可放行。不符合国家药品标准的,不得放行。( ) 此题为判断题(对,错)。

办理入境动物产品报检手续时,无法提供《进境动植物检疫许可证》的,可放行后补办许可 证。 ( )

航空公司放行许可可采用何种形式()A、签发飞行任务书B、签署飞行放行单C、机长决定

飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:().A、机长、飞行值班首长(经理)、乘务长B、机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员C、机长、航空公司的飞行签派员(代理人)D、乘务长、飞行值班首长(经理)

起飞前放行(PDC)功能主要应用于()A、管调B、站调C、塔台放行席位D、机场地服

在某些地方未经当地海关许可,起飞前不得打开免税品车铅封。

在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行,签派员应重点评估()。A、飞行计划;航行通告的变更B、载量变化;新机长;MEL/CDL的变更C、所涉机场运行条件的变化D、以上全是

()是指对使用或放行不符合规定要求和产品的许可。

在受理高耗能、高排放行业用电申请时需要客户提供哪些政府许可文件?

对使用或放行()规定要求的产品的许可称为让步。

下列哪些项是属于PDC()A、PDC collectionB、PDC ParsingC、PDC PakagingD、PDC Compression

Which of the following commands would you run to add your machine to an NT4 domain?()A、 net rpc join -S PDC -UAdministrator%passwordB、 net ads join -s PDC -UAdministrator%passwordC、 net rpc join -s PDC -UAdministrator%passwordD、 net ads join -W PDC -nAdministrator%password

起飞前,当在发动机启动好后,主注意灯和系统指示灯亮,应查阅(),确定是否符合()的要求后,才可以起飞。A、非正常检查单,正常检查单B、非正常检查单,最低设备放行清单C、正常检查单,最低设备放行清单D、放行偏差指南,最低设备放行清单

航空器开车前,航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度,塔台管制室在(),应当明确批准的飞行高度层。A、请求开车前B、发布放行许可时C、推出滑行时D、进入跑道起飞前

下列()不是航路放行许可内容。A、航空器呼号B、放行航路C、风向风速D、管制许可界限

航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括()许可。A、区域管制B、进近管制C、塔台管制D、A、B和C

空地数据链通信已经在空中交通管制领域获得了广泛应用,以下不属于ATC应用范畴的是()A、数字式自动化终端区信息服务(D-ATIS)B、飞行员与管制员数据链通信(CPDLC)C、飞机放行许可(PDC)D、飞机状态监控(ACMS)

以下哪项不属于数据链的特点()A、可自动加载放行许可B、消除由于话音通信中方言引起的理解问题C、使用数据链还必须手工记录放行许可D、可减少话音通道堵塞

哪类信息要求起飞前检查用来了解飞机的放行状态:()。A、A类B、B类和C类C、S类D、M类

以下不属于起飞前放行(PDC)功能优点的是()A、减轻飞行员工作负荷:数据通信服务使放行程序异步化B、可靠性增加:数字化服务消除了由于话音通信质量差而带来的“语义误解”C、减轻频率拥挤:在很大程度上减轻了起飞前放行的管制频率拥挤问题D、减轻机场地勤服务人员工作负荷

单选题在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行,签派员应重点评估()。A飞行计划;航行通告的变更B载量变化;新机长;MEL/CDL的变更C所涉机场运行条件的变化D以上全是