有关客舱窗的叙述正确的是（）A、内层或外层出现裂纹飞机都可放行B、内层或外层出现裂纹飞机都不可放行C、内层出现裂纹飞机可放行D、外层出现裂纹飞机可放行
有关客舱窗的叙述正确的是（）
- A、内层或外层出现裂纹飞机都可放行
- B、内层或外层出现裂纹飞机都不可放行
- C、内层出现裂纹飞机可放行
- D、外层出现裂纹飞机可放行
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有关窗宽的叙述，错误的是A.窗宽决定显示CT值范围的大小B.窗宽加大，提高图像中低密度组织对比C.组织的CT值大于窗宽规定范围时呈白色D.窗宽加大，显示图像原灰阶层次增多E.调节窗宽可改变图像的密度差
以下描述正确的是（）A、急速型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的C、急速型释压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
关于卧席客舱的分类，以下哪个叙述是正确的（）A、1等客舱，为单层软席卧铺，每一房间不超过1人B、2等客舱，为单层或双层软席卧铺，每一房间不超过2人C、4等客舱，为双层硬席卧铺，每一房间一般不超过20人D、5等客舱，为双层硬席卧铺，每一房间一般不超过100人
CT窗技术应用非常重要，根据疾病诊断的需要，灵活选用窗宽、窗位。关于窗技术叙述正确的是（）A、窗宽代表图像宽度B、窗位代表图像中心C、窗宽表示显示灰阶中心D、窗位代表显示灰阶的位置E、窗口技术只是一种显示技术
关于CT的窗宽、窗位的叙述，正确的是（）A、增加窗宽可使图像的信息量增加B、它能抑制无用的信息C、它能增强显示有用的信息D、窗宽、窗位的调节并不能增加图像本身的信息E、窗宽、窗位是CT中一项重要的图像处理技术
以下关于国内航行客船乘客最小居住面积，哪个叙述是正确的：（）A、第1类客船1等客舱，3.5m2B、第1类客船2等客舱，2.2m2C、第2类客船1等客舱，1.7m2D、第2类客船3等客舱，1.3m2E、第3类客船3等客舱，1.2m2F、第3类客船4等客舱，1.05m2
关于卧席客舱的分类，以下哪个叙述是正确的：（）A、1等客舱，为单层软席卧铺，每一房间不超过1人B、2等客舱，为单层或双层软席卧铺，每一房间不超过2人C、3等客舱，为双层硬席卧铺，每一房间不超过4人D、4等客舱，为双层硬席卧铺，每一房间一般不超过20人E、5等客舱，为双层硬席卧铺，每一房间一般不超过100人
有关驾驶舱，客舱窗及起落架检查窗的说法正确的是（）A、驾驶舱的窗共10块，皆可进行加温.B、客舱窗分三层，其中只有外层玻璃可承受增压负载C、起落架检查窗共三决，每组起落架一块，用于检查起落架放下锁定的清况D、驾驶舱的2#窗地面时可起驾驶舱通风及与外界联络的作用
合格证持有人设立的运行管理机构应包含哪些职责：（）A、负责协调各业务部门有关客舱运行的事项；B、办理客舱运行合格审定的有关事宜；C、负责客舱手册的分发、更改和报批工作，保持其有效性；D、就客舱运行安全有关事务提出建议和组织员工客舱安全教育等。
以下描述急速型失压正确的是（）A、急速型失压可能是因为机门或应急窗的密封泄漏而引起的B、急速型失压是指逐渐失去客舱压力C、急速型失压可能是因为增压系统故障而引起的D、急速型失压是指迅速失去客舱压力
下列说法不正确的是：（）。A、客舱外层玻璃上靠近中层玻璃呼吸孔处凝结水蒸气说明客舱外层玻璃漏气；B、驾驶舱3＃玻璃没有加温导电层；C、起落架观察窗用于应急情况下目视检查起落架放下标记是否对齐；D、机翼应急窗只能从里面打开。
多选题关于CT的窗宽、窗位的叙述，正确的是（）A增加窗宽可使图像的信息量增加B它能抑制无用的信息C它能增强显示有用的信息D窗宽、窗位的调节并不能增加图像本身的信息E窗宽、窗位是CT中一项重要的图像处理技术
单选题关于窗宽的叙述，正确的是（ ）。A窗宽是指显示图像时所选的灰阶范围B窗宽小显示的灰阶范围大C窗宽小图像的对比度弱D窗宽较宽时，显示图像对比度强E窗宽较宽时，适应于显示密度差别大的组织结构
单选题CT窗技术应用非常重要，根据疾病诊断的需要，灵活选用窗宽、窗位。关于窗技术叙述正确的是（）A窗宽代表图像宽度B窗位代表图像中心C窗宽表示显示灰阶中心D窗位代表显示灰阶的位置E窗口技术只是一种显示技术