为适应起伏变化坡道,在无极绳绞车运输系统中设计有轮组,以下哪项不是无极绳绞车系统中所涉及到的轮组()。 A、主压绳轮B、付压绳轮C、导向轮
无极绳绞车系统中需要打混凝土地基稳固的有无极绳绞车主机和()以及尾轮。 A、托绳轮B、导向轮C、张紧装置
无极绳绞车运输,()检查托压绳轮情况,如有异常情况要及时处理.汇报 A、每班B、每日C、每月D、没周
在倾斜铁道铺设时，为防止钢丝绳托磨枕木，在倾斜道中间要设托绳轮，间距一般为15米。此题为判断题(对，错)。
为防止钢丝绳托磨道枕,在倾斜行道的轨道中间要设托绳轮,其间距一般为()米。 A、15B、25C、5D、35
巷道变坡点加装()。 A.压绳轮B.抗绳轮C.托绳轮
托绳轮按使用地点分为()形式。 A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。A1B2C3D4
托（压）绳轮通过（）架空安装于线路上A横梁和托轮架B横梁C托轮架D支架
托绳轮连续工作（）个月需检查加润滑油1次。A6B7C8D9
猴车托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。A对B错
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。A、1B、2C、3D、4
多绳摩擦提升系统主要由（）组成。A、摩擦轮B、主提升绳C、提升容器D、尾绳E、导向轮
为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%？
钢丝绳牵引带式输送机的分绳轮是用以改变牵引钢丝绳间距的导向绳轮组，有水平和垂直分绳轮两种。（）
无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。
填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
判断题无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。A对B错
判断题钢丝绳牵引带式输送机的分绳轮是用以改变牵引钢丝绳间距的导向绳轮组，有水平和垂直分绳轮两种。（）A对B错
问答题为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%？