为防止钢丝绳托磨道枕,在倾斜行道的轨道中间要设托绳轮,其间距一般为()米。 A、15B、25C、5D、35

为防止钢丝绳托磨道枕,在倾斜行道的轨道中间要设托绳轮,其间距一般为()米。

A、15

B、25

C、5

D、35


相关考题:

下颌C67D56缺失,C58D47弯制卡环,舌侧为塑料基托连接的义齿蜡型,采用混装法装入型盒,常规去蜡,充填,磨光。该义齿在细磨中最容易发生的问题是A、人工牙脱落B、基托边缘不齐C、人工牙折断D、舌侧基托折断E、支托折断基托表面细磨时应保持湿润,其目的是A、防止基托变形B、防止基托折断C、使塑料表面降温D、防止卡环变形E、防止人工牙外形磨损患者提出义齿基托表面不平,其主要原因是A、细磨时间过长B、粗细磨未达到要求C、布轮太干D、布轮太硬E、塑料太硬此类义齿在粗磨中最容易出现的问题是A、基托折断B、人工牙折断C、卡环臂折断D、卡环体损伤E、义齿变形

在倾斜铁道铺设时,为防止钢丝绳托磨枕木,在倾斜道中间要设托绳轮,间距一般为15米。此题为判断题(对,错)。

钢丝绳在托绳轮的()位置。 A.偏里B.中间C.偏右

托绳轮按使用地点分为()形式。 A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮

钢丝绳绳夹在使用时应要注意()。 A、其数量和间距与钢丝绳直径成正比B、一般绳夹的间距最小为钢丝绳直径的6倍C、绳夹的数量不得少于3个D、钢丝绳受力后绳夹可以移动E、钢丝绳受力变形后,为防止继续变形,可不拧紧绳夹

为防止钢丝绳托磨枕木,在倾斜轨道中间设托绳轮,间距一般为()。A.12mB.13mC.14mD.15m

绳夹在使用时应要注意( )。A.其数量和间距与钢丝绳直径成正比B.一般绳夹的间距最小为钢丝绳直径的6倍C.绳夹的数量不得少于3个D.钢丝绳受力后绳夹可以移动E.钢丝绳受力变形后,为防止继续变形,可不拧紧绳夹

绳夹在使用时应要注意()。A. 其数量和间距与钢丝绳直径成正比B. 一般绳夹的间距最小为钢丝绳直径的6倍C. 绳夹的数量不得少于3个D. 钢丝绳受力后绳夹可以移动E. 钢丝绳受力变形后,为防止继续变形,可不拧紧绳夹

一般压绳轮比托绳轮要()A宽B窄C轴承