为适应起伏变化坡道,在无极绳绞车运输系统中设计有轮组,以下哪项不是无极绳绞车系统中所涉及到的轮组()。 A、主压绳轮B、付压绳轮C、导向轮
无极绳绞车系统中需要打混凝土地基稳固的有无极绳绞车主机和()以及尾轮。 A、托绳轮B、导向轮C、张紧装置
架空乘人装置装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、()等保护装置，并达到齐全、灵敏、可靠。
运行过程中乘人严禁触摸()。 A.托绳轮B.座椅C.吊杆
巷道变坡点加装()。 A.压绳轮B.抗绳轮C.托绳轮
托绳轮按使用地点分为()形式。 A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮
为了提高限速器对限速器绳的制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用（）型绳槽，绳槽应硬化处理。A.半圆B.VC.半圆带切口
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。A1B2C3D4
托（压）绳轮通过（）架空安装于线路上A横梁和托轮架B横梁C托轮架D支架
煤矿固定抱索器架空乘人装置主要由（）装置、（）装置、乘人器、（）装置、（）装置、安全保护装置及电控装置等组成。A驱动B托绳C迂回轮D张紧
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。A、1B、2C、3D、4
连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。
为了提高限速器对限速器绳的制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用（）型绳槽，绳槽应硬化处理。A、半圆B、VC、半圆带切口
单选题为了提高限速器对限速器绳的制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用（）型绳槽，绳槽应硬化处理。A半圆BVC半圆带切口
填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
判断题无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。A对B错
问答题为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%？
问答题为什么架空乘人装置驱动轮和回绳轮要安装防护网？