车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的40%() 此题为判断题(对，错)。
抱闸式制动装置,闸带磨损余厚不小于2mm。() 此题为判断题(对，错)。
架空乘人装置系统中驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的(),否则应及时更换轮衬。 A、1/5B、1/4C、1/3
无极绳绞车司机要经常观察绳衬的磨损情况,绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于(),如超出标准必须更换绳衬。 A、1mmB、1.5mmC、2mm
卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。 A、15mmB、20mmC、25mm
无极绳绞车闸带必须完整无断裂,磨损余厚不小于3mm,铆钉不磨闸轮,闸轮表面光洁平滑,无明显沟槽痕迹,无油污。() 此题为判断题(对，错)。
巷道变坡点加装()。 A.压绳轮B.抗绳轮C.托绳轮
托绳轮按使用地点分为()形式。 A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮
闸带使用后，不得有裂纹，其磨损余厚不小于3mm。此题为判断题(对，错)。
完好标准中，电机车轮箍车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5mm毫米。此题为判断题(对，错)。
绞车闸带无断裂，磨损余厚不小于5mm。( )此题为判断题(对，错)。
单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于（）mm。A5B8C10
驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度（），否则应及时更换轮衬。A1/3B2/3C1/2
回绳轮安装在猴车系统的（）A头部B尾部C中部D任何部位
猴车所乘坐人员可以用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮。A对B错
连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。
填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
判断题无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。A对B错
判断题闸带使用后，不得有裂缝，闸带磨损余厚不小于3mm。A对B错