为适应起伏变化坡道,在无极绳绞车运输系统中设计有轮组,以下哪项不是无极绳绞车系统中所涉及到的轮组()。 A、主压绳轮B、付压绳轮C、导向轮
卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。 A、15mmB、20mmC、25mm
无极绳绞车系统中需要打混凝土地基稳固的有无极绳绞车主机和()以及尾轮。 A、托绳轮B、导向轮C、张紧装置
无极绳绞车运输,()检查托压绳轮情况,如有异常情况要及时处理.汇报 A、每班B、每日C、每月D、没周
巷道变坡点加装()。 A.压绳轮B.抗绳轮C.托绳轮
托绳轮按使用地点分为()形式。 A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。A1B2C3D4
托（压）绳轮通过（）架空安装于线路上A横梁和托轮架B横梁C托轮架D支架
猴车托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。A对B错
回绳轮安装在猴车系统的（）A头部B尾部C中部D任何部位
猴车所乘坐人员可以用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮。A对B错
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。A、1B、2C、3D、4
猴车运行期间，若发现电机转绳轮转而座杆不移动时，说明绳打滑或座杆挂皮带架，必须立即停车检查处理。
为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%？
连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。
用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺的距离，当曳引绳的差距达到（）时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
判断题无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。A对B错
问答题为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%？