火车轮与铁轨的接触是属于()。A、移动B、高C、低D、转动

火车轮与铁轨的接触是属于()。

  • A、移动
  • B、高
  • C、低
  • D、转动

相关考题:

属于高副接触的是()。A螺栓与螺母的相对螺旋运动接触B车轮与钢轨的运动接触C铰链连接D滑块与导轨运动接触

侧向弹性的车轮滚动时,接触印迹的中心线与车轮平面的夹角即为()。

滚动阻力是车轮滚动时,车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。

火车车轮和铁轨之间构成的运动副为()。A、转动副B、移动副C、高副D、不构成运动副

火车车轮在铁轨上的滚动,属于()副。

车轮与轨道接触的垂直压力称为车轮的水平力。

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

车轮斜度1:20一段踏面,是经常与钢轨顶面接触的,因而磨耗较快。

汽车轮静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为()。

车轮与钢轨接触面称为轮缘。( )

踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。

车轮的踏面是指()A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面

车轮的轮缘是指()A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面

下列机构中的运动副,属于高副的是()。A、火车车轮与铁轨之间的运动副B、螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副C、车床床鞍与导轨之间的运动副

车轮与钢轨的接触属于()A、转动副B、移动副C、螺旋副D、高副

下列运动副中,()属于低副。A、轴与轴承的联接B、活塞与汽缸的联接C、齿轮传动中两个轮齿间的联接D、凸轮与气门顶杆间的联接E、内燃机中曲轴与连杆的联接F、火车车轮与铁轨之间的联接

以车轮直接与地面接触的行驶系,称为轮式行驶系。

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。

车轮与钢轨的接触应力可达700~900Mpa。

单选题下列机构中的运动副,属于高副的是()。A火车车轮与铁轨之间的运动副B螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副C车床床鞍与导轨之间的运动副

填空题侧向弹性的车轮滚动时,接触印迹的中心线与车轮平面的夹角即为()。

判断题踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。A对B错

单选题一列火车从九龙开往北京,下列对火车与铁轨的磨损程度叙述正确的是(  )。A火车对铁轨西侧磨损较重B火车对铁轨东侧磨损较重C火车对铁轨两侧磨损一样D火车对铁轨两侧都无磨损

单选题火车车轮和铁轨之间构成的运动副为()。A转动副B移动副C高副D不构成运动副

填空题汽车轮静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为()。

单选题车轮的轮缘是指()A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面

单选题车轮的踏面是指()A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面