车轮与钢轨接触面称为轮缘。( )

车轮与钢轨接触面称为轮缘。( )


相关考题:

车辆中与钢轨头部的接触面,称为车轮的( )。 A.踏面B.轮缘C.轮座D.轮对

为了防止车轮在钢轨上运行时脱轨,车轮都制成()。A、单轮缘式B、双轮缘式C、无轮缘D、水平导向轮式

当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时,另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙,该间隙称为()。A、相对宽度B、游间C、轮缘厚度D、肥边

车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。A、辐板B、踏面C、轮缘D、轮辋

车轮轮缘的作用()。A、增加强度B、导向C、增加与轨道接触面D、防止脱轨

机车轮轨润滑装置,其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨(),提高轮缘()。

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面

车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越()越易脱轨。

轮缘与钢轨间的游间增大,减少了车轮()搭载量。

车轮与钢轨头部的接触面,称为()。A、踏面B、斜面C、轨面D、压力面

车轮与钢轨面接触的外圆周面,称为()A、轮缘B、踏面C、轮辋D、轮毂

车轮轮辋同钢轨的接触面称为踏面,而()的部分称为轮缘。A、凸起B、凹下C、平行D、都不对

列车占用轨道电路时,前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻,称为列车分路电阻。

踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。

轮缘垂直磨损超过限度时,其轮缘根部与钢轨内侧面形成平面接触,当车轮通过道岔时,由于轮缘与钢轨接触处没有弧形,就会使车轮碰及尖轨或爬上(),同样会造成脱轨事故。

车轮的轮缘是指()A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。

车轮与钢轨的接触面称为()。A、轮缘B、轮辋C、轮毂D、踏面

单选题车轮与钢轨头部的接触面,称为()。A踏面B斜面C轨面D压力面

单选题车轮轮辋同钢轨的接触面称为踏面,而()的部分称为轮缘。A凸起B凹下C平行D都不对

单选题车轮与钢轨面接触的外圆周面,称为()A轮缘B踏面C轮辋D轮毂

单选题为了防止车轮在钢轨上运行时脱轨,车轮都制成()。A单轮缘式B双轮缘式C无轮缘D水平导向轮式

填空题轮缘与钢轨间的游间增大,减少了车轮()搭载量。

判断题车轮与钢轨接触面称为轮缘。( )A对B错

填空题轮缘垂直磨损超过限度时,其轮缘根部与钢轨内侧面形成平面接触,当车轮通过道岔时,由于轮缘与钢轨接触处没有弧形,就会使车轮碰及尖轨或爬上(),同样会造成脱轨事故。

填空题车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越()越易脱轨。

单选题车轮的轮缘是指()A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面