车轮按轮缘形式可以分为：()A.水平轮缘B.无轮缘C.单轮缘D.双轮缘
车轮按轮缘行驶可分为()。 A.双轮缘B.单轮缘C.无轮缘
摩擦阻力是指车轮与轨道间的()摩擦力，车轮轴与()的摩擦力，还有轮缘与轨道侧面的()摩擦力。
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
为了防止车轮在钢轨上运行时脱轨，车轮都制成（）。A、单轮缘式B、双轮缘式C、无轮缘D、水平导向轮式
车轮按轮缘形式可以分为：（）A、水平轮缘B、无轮缘C、单轮缘D、双轮缘
大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。A、双轮缘车轮B、无轮缘车轮C、单轮缘车轮D、圆锥车轮
车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。（）
车轮按照轮缘数目可分为单轮缘、双轮缘和三轮缘三种。
车轮按其轮缘的数目可分为（）A、双轮缘B、单轮缘C、无轮缘D、多轮缘
机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
在通常情况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道（）侧。A、内B、外
车轮出现（）情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
只有在车轮两侧有水平导向滚轮时才采用（）车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘
车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A、车轮外形B、车轮轮缘C、车轮踏面D、轮缘顶面
车轮按轮缘形式可分为（ ）。A、单轮缘B、双轮缘C、外轮缘D、内轮缘
脱轨指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
单选题车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A车轮外形B车轮轮缘C车轮踏面D轮缘顶面
单选题只有在车轮两侧有水平导向滚轮时才采用（）车轮。A单轮缘B双轮缘C无轮缘
多选题大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。A双轮缘车轮B无轮缘车轮C单轮缘车轮D圆锥车轮
问答题车轮轮缘有哪些磨耗形式？轮缘厚度及轮缘垂直磨耗的限度是怎样规定的？
单选题车轮的轮缘是指（）A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面