属于高副接触的是（）。A螺栓与螺母的相对螺旋运动接触B车轮与钢轨的运动接触C铰链连接D滑块与导轨运动接触
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面
由于正压力而保持车轮与钢轨接触处（）的现象称为“黏着”。
车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A、踏面B、斜面C、轨面D、压力面
轮缘垂直磨损超过限度时，其轮缘根部与钢轨内侧面形成平面接触，当车轮通过道岔时，由于轮缘与钢轨接触处没有弧形，就会使车轮碰及尖轨或爬上（），同样会造成脱轨事故。
车轮的踏面是指（）A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
车轮的轮缘是指（）A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。
机车撒砂的目的，是为改善机车车轮与钢轨接触面之间的粘着状态。
车轮与钢轨的接触面称为（）。A、轮缘B、轮辋C、轮毂D、踏面
单选题一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。A1mmB2mmC3mmD5mm
判断题车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。A对B错
单选题车轮与钢轨面接触的外圆周面，称为（）A轮缘B踏面C轮辋D轮毂
填空题由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。
填空题由于正压力而保持车轮与钢轨接触处（）的现象称为“黏着”。
判断题车轮与钢轨顶面接触的外周面称为踏面。A对B错
填空题轮缘垂直磨损超过限度时，其轮缘根部与钢轨内侧面形成平面接触，当车轮通过道岔时，由于轮缘与钢轨接触处没有弧形，就会使车轮碰及尖轨或爬上（），同样会造成脱轨事故。
单选题车轮的轮缘是指（）A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面
单选题车轮的踏面是指（）A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面