电梯对重侧可以采用空心导轨,但轿厢侧不允许采用空心导轨,是因为________。
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨
精密机床床身导轨的修复主要采用（）方法。A、刨削B、磨削C、刮削D、铣削
机床导轨的修复方法通常有刮削、精刨和磨酣等方法，目前经常采用刮削方法。
刮削形式可以分为（）。A、平面刮削B、导轨刮削C、燕尾刮削D、曲面刮削
刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。
装配过程中，为了保证两部件上导轨互相平行或垂直，应刮削（）。A、部件接触面B、导轨面C、部件接触面和导轨面D、都可以
如果数控机床处于变化切削力或振动状态下，为了减振，可以采用塑料滑动导轨，塑料滑动导轨可分为（）。A、硬塑料导轨B、软塑料导轨C、贴塑导轨D、注塑导轨E、热聚性塑料导轨F、热固性塑料导轨
如果数控机床处于变化切削力或振动状态下，为减振，可以采用（）。A、滚动导轨B、塑料导轨C、静压导轨D、气浮导轨
如果数控机床处于变化切削力或振动状态下，为了减振，可以采用塑料滑动导轨，塑料滑动导轨分为（）。A、硬塑料导轨B、软塑料导轨C、贴塑导轨D、注塑导轨E、热聚性塑料导轨F、热固性塑料导轨
刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
刮削大型机床床身的双矩形导轨时，除用校准工具合研显点外，还必须用（）和（）配合测量导轨的几何精度，以达到规定的导轨精度要求。
用刮削方法修复精密机床的环形导轨时，开始应采用（）为基准进行对研显点。A、上导轨B、下导轨C、上下导轨互D、无规定
修理淬硬导轨面的精加工方法，常采用（）。A、刮削B、磨削C、精刨D、精铣
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削（）。A、尾座导轨B、压板导轨C、溜板下导轨D、溜板燕尾导轨
选择刮削时的基准导轨，通常是（）的静导轨作为基准导轨。A、比较短B、容易刮削C、比较短、容易刮削D、较长、限制自由度较多、较难刮
环形导轨刮削时先以精度较高上导轨为基准，涂色剂涂于（）上，上下导轨回转对研。A、上导轨B、下导轨C、组合导轨
长导轨在水平面内的直线度误差测量，还可以采用拉钢丝的测量法。
刮削机床导轨时，以（）为刮削基准A、溜板用导轨B、尾坐用导轨C、压板用导轨D、溜板摸向燕尾导轨
提高导轨耐磨性的方法有导轨镶装、夹布、塑料板、淬硬钢条和（）。A、修磨B、导轨刮削C、导轨淬硬D、导轨校正
刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。
修理大型导轨面的加工方法常采用（）。A、刮削B、磨削C、精刨
刮削导轨时，应先刮削较重要的（）导轨，再刮削与其相配的（）导轨。
在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削平面导轨，再用刮好的平面导轨作基准刮削V型导轨。
在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削V型导轨，再用刮好的V型导轨做基准刮削平面导轨。