以下检测量具中，用于导轨面检测和刮削基准的是()。A.水平仪B.平尺C.方尺D.V型垫铁
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨
两斜面不对称的V型导轨,两斜面刮削厚度()。 A、不相等B、完全相等C、相差0.001mm
门导轨有多种形式，常见的有三种，不包括（）。A.V型导轨B.板条型直线导轨C.交栅式导轨架D.T型导轨
V—平导轨副的形状位置精度包括：V平导轨的等高误差；平导轨的角度误差和（）。A、V形导轨形状误差B、V形导轨半角误差C、V形导轨角度误差
刮削时，先刮V形导轨A1两面，要求直线度为0.01mm/全长。
刮削形式可以分为（）。A、平面刮削B、导轨刮削C、燕尾刮削D、曲面刮削
一圆形呈90°（若是70°+20°）的V开导轨，在刮削时要求工作台平行下落，当大面（70°）刮削0.055mm时，小面（20°）应刮削（）mm。A、0.01B、0.02C、0.025D、0.0275
YJ17卷烟机安装在V型导轨前端的压板和V型导轨上负压，起到了引导和稳定烟支传送的目的。
以下检测量具中，用于导轨面检测和刮削基准的是（）。A、水平仪B、平尺C、方尺D、V型垫铁
刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削（）。A、尾座导轨B、压板导轨C、溜板下导轨D、溜板燕尾导轨
刮削大型机床V型导轨面时，应将全部地脚螺钉紧固后再对床身进行粗刮、半精刮、精刮，这样就不会再发生变形。
刮削机床导轨时，以（）为刮削基准A、溜板用导轨B、尾坐用导轨C、压板用导轨D、溜板摸向燕尾导轨
刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。
在组合导轨最后精刮时，由于V形研具不是很长，在刮削过程中不必随时控制V形导轨的扭曲。
曲面刮削有（）刮削等。A、工作台面B、内圆柱面C、V形导轨面D、内圆锥面E、球面
刮削大型V形导轨，在水平面内的直线度误差为每米（）毫米。A、0.02B、0.01C、0.03D、0.04
刮削平导轨时，既要保证导轨直线度的要求，还应控制单平面的扭曲。
大型机床的导轨由于是多段拼接组合而成，导轨民，结构刚度低变形情况复杂，只能（），以确保安装精度。A、边刮削边安装B、边刮削边检查C、边刮削边调整D、刮好后再安装
门导轨有多种方法，多见的有三种，不包括（）。A、V型导轨B、板条型直线导轨C、交栅式导轨架D、T型导轨
大型机床V型导轨面刮削前应调整床身的水平到最小误差，在（）状态下，对床身进行粗刮和精刮。A、紧固完成的B、自由C、只将立柱压紧
刮削导轨时，应先刮削较重要的（）导轨，再刮削与其相配的（）导轨。
在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削平面导轨，再用刮好的平面导轨作基准刮削V型导轨。
刮削V形导轨，由于使用的V形研具不是（），在刮削过程中应注意随时控制V形导轨的（）。
刮削大型V形导轨，在垂直面内的（）误差每米为0.02毫米。A、平面度B、平行度C、跳动D、直线度
工作台环形圆导轨修刮时，应在V型导轨面两工作表面均匀刮去同等的金属。