修理淬硬导轨面的精加工方法,常采用()。A、刮削B、磨削C、精刨D、精铣

修理淬硬导轨面的精加工方法,常采用()。

  • A、刮削
  • B、磨削
  • C、精刨
  • D、精铣

相关考题:

分度蜗轮副修理时,常采用()蜗杆,修复蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。 A、清洗B、修复C、更换D、淬硬

以下加工方法中,可用于淬硬齿面的精加工的是( ) A.剃齿B.滚齿C.插齿D.珩齿

塑料导轨的两摩擦副之一粘贴塑料软带,而另一摩擦副可( )。 A.采用塑料导轨B.铸铁导轨C.淬硬钢导轨

淬硬工件表面的精加工,一般采用()。A.车削B.铣削C.磨削D.刨削

一般用于淬硬螺纹的精加工的螺纹加工方法是()。A、磨螺纹B、铣螺纹C、车螺纹D、攻丝

分度蜗轮副修理时,常采用更换蜗杆,()蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。A、清洗B、修复C、淬硬

铰孔是对淬硬后的孔进行精加工的一种方法。

铰孔是用铰刀对未淬硬孔进行精加工的一种加工方法。

精加工淬硬丝杠时,常采用()。A、精密螺纹车床车削螺纹B、螺纹磨床磨削螺纹C、旋风铣螺纹D、普通车床车螺纹

淬硬丝杠螺纹精加工应安排在淬火之()完成。

成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()。

对淬硬丝杠螺纹的精加工,通常采用旋风铣削螺纹的加工方法。

提高导轨耐磨性的方法有导轨镶装、夹布、塑料板、淬硬钢条和()。A、修磨B、导轨刮削C、导轨淬硬D、导轨校正

修理大型导轨面的加工方法常采用()。A、刮削B、磨削C、精刨

未经淬硬处理的导轨,若损伤深度或变形不大,多采用()方法进行修理。A、精磨B、手工刮研C、精刨D、精车

对于已经淬硬的模具钢,无法用()进行精加工。

磨齿是齿形精加工的主要方法,它既可加工未经淬硬的轮齿,又可加工淬硬的轮齿。

当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时,通常用()方法修复其表面。A、修刮B、研磨C、修整床身的失效表面D、分别修复床身和导轨

镶装结构的镶钢滚动导轨,可以采用淬火(淬透)、渗碳()、高频表面淬硬、氮化等热处理强化工艺。A、回火B、调质C、正火D、淬火

判断题铰孔是对中小直径未淬硬孔进行半精加工和精加工。A对B错

填空题外圆面的加工方法有(),轴类零件上要求较高的淬硬钢外圆面的精加工应为()。

判断题铰孔是对淬硬后的孔进行精加工的一种方法。A对B错

单选题塑料导轨的两摩擦副之一粘贴塑料软带,而另一摩擦副可采用()A采用塑料导轨B铸铁导轨C淬硬钢导轨D铍青铜导轨

单选题贴塑导轨的两摩擦副之一粘贴塑料软带,而另一摩擦副可()。A采用塑料导轨B铸铁导轨C淬硬钢导轨D渗碳钢导轨

单选题未经淬硬处理的导轨,若损伤深度或变形不大,多采用()方法进行修理。A精磨B手工刮研C精刨D精车

判断题磨齿是齿形精加工的主要方法,它既可加工未经淬硬的轮齿,又可加工淬硬的轮齿。A对B错

判断题铰孔是对淬硬的孔进行精加工的一种方法。A对B错