压铸能获得组织致密的铸件,但也容易产生细小的气孔。() 此题为判断题(对，错)。
铸件形成气孔的主要原因是()。A.金属液原始含气量高B.冷却速度快C.结晶温度范围小D.浇注温度偏低
砂型紧实度过高，铸件容易产生（）缺陷A、气孔B、缩孔C、砂眼
使用锈蚀的冷铁，铸件容易产生（）A、粘砂B、气孔C、缩孔
铸件在（）最容易形成皮下气孔。A、液态时B、凝固过程中C、固态时
铝液中的含气量只是提供了形成气孔的可能性，但决定是否形成气孔以及气孔（）的是铸件的凝固（）及凝固时作用于铝液的外压。
铸件形成气孔主要原因是（）。A、金属液原始含气量高B、冷却速度快C、结晶温度范围小D、浇注温度偏低
铸件形成气孔的主要原因是（）。A、金属液原始含气量高B、冷却速度快C、结晶温度范围小D、浇注温度偏低
气孔是气体在铸件内形成的孔洞。气孔不仅降低了铸件的力学性能，而且还降低了铸件的气密性。
铸件同时凝固的特点，是液态收缩大的铸件，往往在截面中心形成（），降低铸件的塑性和致密度。A、集中缩孔B、气孔C、缩松D、裂纹
砂型舂得太松，铸件容易产生（）缺陷。A、气孔B、胀砂C、缩孔D、加渣
压铸能获得组织致密的铸件，但也容易产生细小的气孔。
型砂的耐火性差，容易造成铸件（）A、气孔B、粘砂C、裂纹
铸件中的气孔主要分为析出性气孔、浸入性气孔、（）。
金属液流动性太差，铸件容易产生（）缺陷。A、浇不到B、氧化C、气孔D、粘砂
单选题金属液流动性太差，铸件容易产生（）缺陷。A浇不到B氧化C气孔D粘砂
判断题气孔是气体在铸件内形成的孔洞。气孔不仅降低了铸件的力学性能，而且还降低了铸件的气密性。A对B错
单选题形成铸件气孔的原因是（）。A型砂退让性太差B型砂透气性不良C浇注速度太慢
单选题型砂的耐火性差，容易造成铸件（）。A气孔B粘砂C裂纹