人体测量方法主要有三种:普通测量法、摄像法和( )。 A.三维数字化人体测量法B.手动接触式三维测量法C.自动接触式三维测量法D.自动非接触式三维测量法
在数据表上,车身上部数据总是三维测量数据值。() 此题为判断题(对，错)。
可以快速、大量地采集目标物的各特征结构空间三维信息的测量技术是()。 A、三维激光扫描测量技术B、地面近景摄影测量技术C、车载摄影测量技术D、航天摄影测量技术
用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。
车身侧面的尺寸测量，（）的说法是正确的。A、只能用点对点的尺寸表示B、只能用三维的数据表示C、A和B两种都可以表示D、以上选项都错误
关于机械通用式测量系统，（）的说法是错误的。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向D、测量比较准确
发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用三维测量系统来测量。
关于发动机舱数据图，（）的说法是正确的。A、只能用点对点的尺寸表示B、只能用三维的数据表示C、C、B两种都可以表示D、允许随意测量
关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向
超声波电子测量系统可以测量出车身控制点尺寸的三维变形量。
专用工作台以及定位器测量系统可以测量出车身控制点的具体尺寸值。
关于机械通用式测量系统，（）的说法是错误的。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向D、精确性低于电子测量
CAXA制造工程师软件中有关三维尺寸标注描述错误的是（）A、可以在实体平面上标注三维尺寸B、三维尺寸标注后可以编辑标注尺寸C、三维尺寸标注后不可隐藏D、草图尺寸可以转换生成三维尺寸
三维超声测量精度取决于（）。A、三维成像的数据采集方式B、体积测量的算法C、勾画边界的精确程度D、以上各项均是
可以用测微器或测径器测量三维尺寸，前者专门用于（）的测量；后者一般用于测量较软的果蔬，但注意避免测径器刀口损伤果蔬表面。
判断题用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量A对B错
判断题发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用三维测量系统来测量。A对B错
判断题三维测量是指对长度和宽度尺寸的测量。A对B错
单选题车身侧面的尺寸测量，（）的说法是正确的。A只能用点对点的尺寸表示B只能用三维的数据表示CA和B两种都可以表示
判断题在数据表上，车身上部数据都是三维尺寸。A对B错
单选题侧面车身的测量主要使用（）。A轨道式量规B机械三维测量C电子三维测量
判断题车身侧面的数据一般使用轨道式量规进行测量,不必使用三维测量系统。A对B错
判断题三维测量系统可以测量车身上没有标准数据的孔的三维尺寸。A对B错
单选题三维超声测量精度取决于（）。A三维成像的数据采集方式B体积测量的算法C勾画边界的精确程度D以上各项均是
单选题在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时，都可以使用（）方法。A对角线对比测量B轨道式量规测量C机械三维测量