关于机械通用式测量系统，（）的说法是错误的。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向D、精确性低于电子测量

关于机械通用式测量系统，（）的说法是错误的。

  • A、可以测量车身每一个点的数据
  • B、可以测量每个点的三维数据
  • C、只能测量每个点的变形方向
  • D、精确性低于电子测量

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机械式通用测量系统的测量精度达到( )才能作为一个合格的车身测量工具。 A、±1mmB、±1～±1.5mmC、±2mm
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大多数机械式通用系统既用于承载式车身车辆,也用于传统的车架式车辆,测量车辆的所有三维尺寸:长度、宽度和高度。( ) 此题为判断题(对，错)。
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通用机械式测量系统通过显示部件错位多少来评定受损的车辆。( ) 此题为判断题(对，错)。
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测量器具是专门用来测量某个或某种特定几何量的测量器具。A.通用B.专用C.标准D.机械式
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用来精确测量车辆损坏情况的仪器是（）。A、激光式测量仪B、机械式测量仪C、计算机测量系统D、以上都是
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机械式百分表俗称“百分表”，它是将测量杆的（）通过机械传动系统转变为指针在表盘上的（）进行读数的通用长度测量工具。
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关于机械通用式测量系统，（）的说法是错误的。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向D、测量比较准确
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（）是最有效运用轨道式量规、中心量规技术的一种测量装置。A、通用测量系统B、激光测量系统C、超声波测量系统D、卷尺测量系统
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关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。A、可以测量车身每一个点的数据B、可以测量每个点的三维数据C、只能测量每个点的变形方向
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在使用机械式通用测量系统时，必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。
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关于各种测量系统，下面说法正确的是（）。A、激光测量系统可以实时测量B、专用测量头测量时重点在控制点与测量头的配合上C、自由臂式测量系统只显示实际测量数据D、超声波测量系统可以同时测量12个点
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机械式通用测量系统的测量精度达到（）才能作为一个合格的车身测量工具。A、+1mmB、+1.5mmC、+2mmD、+3mm
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现在应用越来越广泛的机械式测量系统是（）。A、专用测量系统B、中部的基准点C、后面的基准点D、通用测量系统
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车身左右前纵梁的数据可以用（）来进行测量。A、轨道式量规B、通用测量系统C、麦弗逊撑杆式中心量规D、超声波测量系统
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关于电涡流传感器，下列说法错误的是（）。A、能测量静态距离B、能测量动态距离C、用于测量动态速度D、非接触式测量
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测量器具是专门用来测量某个或某种特定几何量的测量器具。（）A、通用B、专用C、标准D、机械式
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（）测量器具专门用来测量某个或某种特定几何量。A、通用B、专用C、标准D、机械式
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判断题机械式车身测量系统大致可分为量规测量系统、专用测量系统和通用测量系统三种基本类型。A对B错
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判断题机械式通用测量系统如龙门式通用测量系统、米桥式通用测量系统在当代车身修理中被广泛应用。A对B错
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判断题通用机械式测量系统通过显示部件错位多少来评定受损的车辆。A对B错
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判断题与轨道式量规相比，机械式通用测量系统具有即时读取测量数据的优点。A对B错
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单选题下面关于嵌入式系统的叙述中，错误的是（）A嵌入式系统所涉及的应用领域非常广泛B嵌入式系统在数量上远远超过了各种类型的通用计算机系统C嵌入式系统与通用计算机都是由硬件和软件两部分组成的D嵌入式系统正在逐步取代通用计算机系统
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判断题机械式通用测量系统的测量精度达到士1~士1.5mm才能作为一个合格的车身测量。A对B错
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判断题大多数机械式通用系统既用于承载式车身车辆,也用于传统的车架式车辆,测量车辆的所有三维尺寸:长度、宽度和高度。A对B错
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判断题在使用机械式通用测量系统时，必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。A对B错
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多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正，下列（）说法是正确的。A车辆上到校正平台上后，首先找好车身与测量系统的基准，其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时，车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时，在测量过程中，测量基准一旦发生变化，只有在重新找到测量基准后才能进行测量
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多选题修理中常用的机械式车身测量系统大致可分为（）类型。A量规测量系统B专用测量系统C通用测量系统D常规钢卷尺测量系统
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