车辆在固定后要把测量系统的基准调整好。

车辆在固定后要把测量系统的基准调整好。


相关考题:

车辆上到校正平台上后,首先是找好车身与测量系统的基准,其次就是在校正平台上定位。() 此题为判断题(对,错)。

使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。() 此题为判断题(对,错)。

在检验时所使用的基准称为()。 A.定位基准B.测量基准C.装配基准D.调刀基准

下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。A、车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身B、车身在固定前,就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量

在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。A、要求完全重合B、只要求平行C、重合或平行都可以D、不重合

在实际测量工作中,高度基准一般使用()。A、车身校正仪的平台B、车辆的中心面C、与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面D、车身上部

在使用机械式通用测量系统时,必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。

在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面要求()。A、只能完全重合B、只能平行C、重合和平行都可以

在用通用测量系统测量车身长度时,长度基准选择在()。A、车身中部靠前基准点B、前纵梁前部附近的基准点C、后纵梁后部附近的基准点D、车身中部靠后基准点

柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A、供油定时调整好以前B、供油定时调整好以后C、气阀间隙调整好以前D、气阀间隙调整好以后

后测量小车构成单弦测量系统的后基准点。

车身式车辆的测量和调整应以哪个截面为基准()。A、前截面B、后截面C、中截面D、前、后截面

判断题使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准。A对B错

单选题使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的()个基准。A1B2C3

判断题使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量。A对B错

单选题在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。A要求完全重合B只要求平行C重合或平行都可以

单选题在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面有什么关系()A要求完全重合B只要求平行C重合和平行都可以

判断题在使用机械式通用测量系统时,必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。A对B错

单选题在实际测量工作中,高度基准一般使用()。A车身校正仪的平台B车辆的中心面C与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面

判断题汽车固定后,要把测量系统的基准调整好。A对B错

判断题车辆上到校正平台上后,首先是找好车身与测量系统的基准,其次就是在校正平台上定位。A对B错

判断题正确安装通用测量系统的各个部件后,用测量头来测量基准点,如果测出车辆上的基准点与标准数据图上的位置不同,则表明车辆上的基准点可能发生了变形。A对B错

单选题下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。A车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身B车身在固定前,就要把测量基准找好C朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D校正中拉伸好后再测量

判断题在测量时,只要将通用测量系统绕车辆移动,不仅能检查车辆所有基准点而且能快速地确定车辆上的每个基准点的位置A对B错

多选题关于车身校正,()的说法是正确的。A车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量地修复车身B汽车在固定前,要把测量基准找好C朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D校正中要边测量边拉伸

多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

单选题车辆长度的测量基准在()。A车身前部B车身中部C车身后部