判断题在使用机械式通用测量系统时,必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。A对B错

判断题
在使用机械式通用测量系统时,必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。
A

B


参考解析

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相关考题:

在空车加载状态下,()、齿轮箱基准面与水平轨道的高度A和B尺寸:满足()即为合格。A、B尺寸测量点为电机和齿轮箱加工测量基准面位置。() A.牵引电机基准面B.齿轮箱加工测量基准面C.构架基准面D.轴箱体基准面

在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的宽度读数是250mm,那么这个点的宽度实际数值是()。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm

使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准面下面100mm并保持平行,某点的标准高度数值是486mm,下面哪个实测高度数据在误差范围内()A、584mmB、385mmC、485mm

()是用于测量车身高度尺寸的平面。A、基准面B、中心面C、零平面

车身测量基本要素中须遵守()原则A、零平面B、控制点C、中心线D、中心面E、基准面

在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。A、要求完全重合B、只要求平行C、重合或平行都可以D、不重合

在实际测量工作中,高度基准一般使用()。A、车身校正仪的平台B、车辆的中心面C、与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面D、车身上部

在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,哪么这个点高度实际数值是()。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm

在实际工作中,参考椭球面是测量内业计算的基准面,大地水准面是测量外业工作的基准面。

在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,那么这个点高度实际数值是()。A、200mmB、250mmC、300mmD、400mm

车身高度数值是以()为基准测量的。A、基准面B、中心面C、零平面D、立面

测量系统在找中心时需要调整车辆或测量尺,使测量系统的中心与车辆的中心()。A、必须重合B、不能重合C、最好不重合D、重合或平行

在使用机械式通用测量系统时,必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。

车身测量时,高度测量与长度测量时,测量尺要平行于车身基准面来测量。

在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面要求()。A、只能完全重合B、只能平行C、重合和平行都可以

()是用于测量车身长度尺寸的平面。A、基准面B、中心面C、零平面D、斜面

斜孔中心弦与基准面夹角,可在测量平板上用()来测量。A、正弦尺B、角尺C、角铁

三坐标测量机在测量工件时,必须使工件的基准面与测量机的一个坐标中心线相平行。

测量工作的基准线是()。测量工作的基准面是()。测量计算的基准面是()。

在空车加载状态下,()、齿轮箱基准面与水平轨道的高度A和B尺寸:满足()即为合格。A、B尺寸测量点为电机和齿轮箱加工测量基准面位置。A、牵引电机基准面;A-B=(117.6±0.5)mmB、齿轮箱加工测量基准面;A+B=(117.6±0.5)mmC、构架基准面;A-B=(117.6±1)mmD、轴箱体基准面;A+B=(117.6±1)mm

单选题使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准面下面100mm并保持平行,某点的标准高度数值是486mm,下面哪个实测高度数据在误差范围内()A584mmB385mmC485mm

单选题在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。A要求完全重合B只要求平行C重合或平行都可以

单选题在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面有什么关系()A要求完全重合B只要求平行C重合和平行都可以

单选题在实际测量工作中,高度基准一般使用()。A车身校正仪的平台B车辆的中心面C与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面

单选题在实际测量工作中,宽度中心面是车辆的中心面与测量系统的中心面()。A必须重合B必须垂直C重合或平行

单选题车身高度数值是以()为基准测量的。A基准面B中心面C零平面

判断题基准面被用来作为车身所有垂直尺寸测量的参照面,汽车高度尺寸数据就是从基准面得到的测量结果A对B错