双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力不均。

双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力不均。


相关考题:

双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是:()。A.车轮安装不合理B.偏载运行C.小车架变形D.车轮直径偏差过大

桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错

主梁下挠与主梁旁弯同时存在,向内弯曲使小车轨距减小,对于()将造成运行夹轨,对于单缘小车将造成()。

桥式起重机一般由以下哪几项组成()。A、主梁B、支腿C、下横梁D、小车

桥式起重机小车轮不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A、小车三条腿B、小车运行打滑C、小车架变形

桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()。A、小车"三条腿"运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

主梁下挠对小车运行有哪些危害?

当主梁的下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加30%。

小车架变形,安装不符合要求等原因,会使小车“三条腿”运行。

主梁下挠会造成小车起动、运行、制动控制不灵的后果。

主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在,向内弯曲使小车轨距减小,而轨距减小到一定程度时,对于双轮缘小车将造成运行夹轨;对于外侧单轮缘小车,将造成脱轨的危险。

当主梁()达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加40%。A、下挠值B、上拱值

当主梁出现下挠()变形时,承载后下挠更加严重,使小车轨道产生(),小车无法正常工作。严重者会因阻力()而烧坏电动机。

当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%。

当主梁下挠值达()时,小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠,使小车运行电动机经常烧坏。A、S/900B、S/1500C、S/500D、S/700

桥式起重机主梁变形的危害有()。A、使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力B、小车制动时产生自行“溜车”C、大车运行机构受到严重影响D、起重机脱轨

双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车出现“三条腿”运行,受力不均匀。()

双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是:()。A、车轮安装不合理B、偏载运行C、小车架变形D、车轮直径偏差过大

桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。

单选题桥式起重机小车轮不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A小车三条腿B小车运行打滑C小车架变形

判断题桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错

多选题桥式起重机主梁变形的危害有()。A使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力B小车制动时产生自行“溜车”C大车运行机构受到严重影响D起重机脱轨

多选题双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是:()。A车轮安装不合理B偏载运行C小车架变形D车轮直径偏差过大

判断题双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车出现“三条腿”运行,受力不均匀。()A对B错

单选题当主梁下挠值达()时,小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠,使小车运行电动机经常烧坏。AS/900BS/1500CS/500DS/700

单选题桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A小车“三条腿”运行B小车运行打滑C小车啃轨咬道D小车架变形