花盘、角铁作安装基面时的形位公差应()。 A、小于工件形位公差的1/2B、等于工件的形位公差C、大于工件的形位公差的1/2
被车削表面的旋转轴线与基准面垂直且外形复杂的工件应采用()。 A、三爪自定心卡盘B、角铁C、花盘D、心轴
车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
直径大、尺寸精度和形位精度要求较高的圆盘薄壁工件,可装夹在()上车削。 A、角铁B、心轴C、花盘D、专用夹具
车削短小薄壁工件时,为了保证内外圆轴线的同轴度,可用()装夹车削。 A、心轴B、一次C、花盘D、角铁
采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度（）。A、花盘表面应淬火处理，以提高硬度，角铁表面应表面镀铬B、花盘表面应在车床上车削，角铁表面应表面镀铬C、花盘表面应淬火处理，以提高硬度，角铁表面应表面刮研D、花盘表面应在车床上车削，角铁表面应表面刮研
锉削球面时，锉刀要完成（），才能获得要求的球面A、前进运动和锉刀绕工件圆弧中心的转动B、标准公差等级和上偏差C、前进运动和绕锉刀中心线转动D、前进运动
钻模板上的两个钻套孔的中心距公差要按工件的孔距公差缩小，一般取相应尺寸公差的1/5～1/2。
车削曲轴时，根据工件（）及精度要求的不同，选择不同的装夹方法。A、偏心距B、材料C、公差D、技术水平
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
花盘、角铁的定位基准面的形位公差，要（）工件形位公差的。A、等于B、小于C、不等于D、大于
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
车削较长轴的端面或钻孔、车孔，为提高工件刚度，常使用（）A、跟刀架B、中心架C、支撑角铁D、鸡心夹头和拨盘
车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（）。A、跟刀架B、中心架C、鸡心夹头D、支承角铁
车台阶和钻中心孔，按工件的尺寸、形位公差要求进行车削台阶和钻中心孔。写出加工步骤。
车削（）轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。A、细长B、粗大C、细宽
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增大工件的（）。A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
当加工（）较多、偏心距精度要求较高、长度较短的工件时，可在专用偏心夹具上车削。A、中心B、尺寸C、数量D、精度
车削非整圆孔工件时注意按要求（）中心距，确保中心距正确。A、找正B、加工C、测量D、保证
车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。A、四爪单动卡盘，花盘B、三爪自定心卡盘，花盘角铁C、四爪单动卡盘，花盘角铁D、三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘
对在花盘和角铁上车削工件时用的平衡块有（）要求。A、形状B、质量C、精度D、材质
花盘，角铁的定位基准面的形位公差，要_____工件形位公差的1/2。A、大于；B、等于；C、小于；D、不等于。
工件以两销一平面定位，与工件在定位平面内的转角误差计算有关的是（）A、工件长度和定位孔公差B、工件宽度和定位孔中心距C、工件定位孔直径公差和中心距D、工件长度和宽度
车削锥度，如车刀刀尖比工件中心高，则所车削之锥度角会：（）A、变小B、变大C、不变D、与车刀高低无关
精密偏心套夹具设计中，（）中心线与车床回转中心的距离公差，是工件偏心距公差的1/3。A、夹具B、刀具C、工件D、定位圆弧