车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对，错)。
、数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用()的装夹方法。 A、三爪卡盘B、两顶尖C、一夹一顶
细长轴的刚性很差，在切削力，重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生（）
车削细长轴时，由于刚性较弱，可在细长轴车刀上磨制（）以提高工艺系统刚性。A、过渡刃B、消振棱C、负倒棱D、刀尖圆弧
车削细长轴时，应用中心架的目的（）A、增加定位B、提高工件刚性C、增加稳定性D、提高硬度
车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。
中心架安装在工件中间可以提高车削细长轴工件的（）。A、弹性B、刚度C、韧性D、塑性
车削较长轴的端面或钻孔、车孔，为提高工件刚度，常使用（）A、跟刀架B、中心架C、支撑角铁D、鸡心夹头和拨盘
车削细长工件时，为保证安全应采用（）或跟刀架。A、顶尖B、卡盘C、中心架
车削长轴时，为（），必须用一端夹持，另一端搭中心架的方法。A、车端面B、钻中心孔C、其他选项都是D、提高工件刚性
粗加工较长轴类零件时，为了提高工件装夹刚性，其定位基准可采用轴的（）。A、外圆表面B、两端面C、一侧端面和外圆表面D、内孔
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增大工件的（）。A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
车细长轴时，常采用哪些增加工件刚性的措施？为什么？
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
工艺系统刚性较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。
车削细长轴时，由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为（）。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角кr=（）的偏刀A、90度B、30度C、45度D、任意角度
当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角Kr（）的偏刀。A、=90°B、＜90°C、＞90°D、=45°
单选题数控车削加工时，为保证加工过程中较好刚性，车削较重工件或粗车长轴时，常采用（）的装夹方法。A三爪卡盘B两顶尖C一夹一顶
问答题车细长轴时，常采用哪些增加工件刚性的措施？为什么？
单选题车削细长轴时，应用中心架的目的（）A增加定位B提高工件刚性C增加稳定性D提高硬度
单选题车削细长工件时，为保证安全应采用（）或跟刀架。A顶尖B卡盘C中心架
单选题当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角кr=（）的偏刀A90度B30度C45度D任意角度