目前汽车的车身在前后部位大量采用撞击溃散吸收区域，以使乘客受到较好的保护
目前汽车的车身在前后部位大量采用撞击溃散吸收区域，以使乘客受到较好的保护
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以下关于整体式车身构造的说法，正确的是（）A、可以采用原先车架所占用的空间，从而是汽车更小型化B、一旦车身损坏变形，则需采用拉伸的方式校整车身，因为车体钢板较薄没有可支撑推顶的部位C、以薄金属板制作的车身靠近地面，应采取适当的措施以防止腐蚀引起的损伤D、整体式车身受到同等冲击的时候，变形量比车架式车身小
车身结构的设计除了要能承受一般行驶的冲击外，还必须在发生事故时保障顾客的安全。而为了在严重的撞击事件中车身受撞后即能吸收最大的能量，又能将危及顾客的影响降到最低的程度，车身就必须要有特殊的考虑。也因此，前后车身都设计成在某种程度下结构容易变形以吸收撞击能量，而乘客舱则不易变形以保护乘客的安全性
小客车为因应车辆正面撞击时，车身与车架能达到保护乘客的功能，其设计采用（）A、加装防撞钢梁B、加强造型，具适当的空气动力特性C、将撞击力分散至车身，使车身座舱的变形抑制到最小程度D、加强车身、车架刚度，完全承受撞击力
单选题根据《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ102-2003）人员流动密度大、青少年或幼儿活动的公共场所中使用玻璃幕墙下列规定正确是：（）A使用中容易受到撞击的部位其玻璃幕墙应采用安全玻璃；对使用中容易受到撞击的部位，尚应设置明显的警示标志B使用中容易受到撞击的部位其玻璃幕墙应采用公称厚度不小于4mm的安全玻璃。C使用中容易受到撞击的部位应设置警示标志。D使用中容易受到撞击的部位应设置明显的警示标志。
单选题根据《玻璃幕墙工程技术规范》人员流动密度大、青少年或幼儿活动的公共场所中使用玻璃幕墙下列规定正确是（）。A使用中容易受到撞击的部位其玻璃幕墙应采用安全玻璃；对使用中容易受到撞击的部位，尚应设置明显的警示标志。B使用中容易受到撞击的部位其玻璃幕墙应采用公称厚度不小于4mm的安全玻璃。C使用中容易受到撞击的部位应设置警示标志。D使用中容易受到撞击的部位应设置明显的警示标志。