辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
托滚及套管磨耗不大于（）mm。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
NSW型手制动轴链和拉杆链直径磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
韶山4型电力机车检查制动器时，闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀，局部间隙（）。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm
KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
KZW-4型支架内孔磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤，裂纹深度不大于（）、长度不大于30mm时，磨修并圆滑过渡。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
制动圆销磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
制动梁支柱孔衬套磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套
长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
转K6型转向架基础制动装置为（）式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A、下拉杆B、中拉杆C、上拉杆D、杠杆
制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是（）A、L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部B、L-C型制动梁端头C、槽钢制动梁滚子轴外露部位D、转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊
L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。
L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁（）。A、L-B型组合式制动梁B、L-A型组合式制动梁C、单侧吊挂式制动梁D、L-C型组合式制动梁
转K6型转向架基础制动装置采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高磨合成闸瓦。
L-A型、L-B型组合式制动梁滑块根部和L-C型制动梁端头横裂纹长度不大于（）时焊修后磨平。 A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
判断题转K6型转向架基础制动装置采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高磨合成闸瓦。A对B错
判断题L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。A对B错
单选题L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和LC型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于1mm、长度不大于（）时，磨修并圆滑过渡。A10mmB20mmC30mmD40mm
单选题转K6型转向架基础制动装置为（）式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A下拉杆B中拉杆C上拉杆D杠杆
多选题制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是（）AL-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部BL-C型制动梁端头C槽钢制动梁滚子轴外露部位D转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊
单选题L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤，裂纹深度不大于（）、长度不大于30mm时，磨修并圆滑过渡。A1mmB2mmC3mmD4mm