韶山4型电力机车检查制动器时,闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀,局部间隙()。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm

韶山4型电力机车检查制动器时,闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀,局部间隙()。

  • A、≤1mm
  • B、≤2mm
  • C、≤3mm
  • D、≤4mm

相关考题:

制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的80%。此题为判断题(对,错)。

在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂,制动盘磨损的原因是()。A.闸瓦材质不好B.闸瓦接触面不平C.闸瓦间有杂物D.闸瓦接触面积小于60%

韶山8型电力机车闸瓦间隙应在3~5mm范围() 此题为判断题(对,错)。

韶山8型电力机车的制动器通过自动补偿,可以保证闸瓦与轮缘间的距离为一定值() 此题为判断题(对,错)。

韶山8型电力机车基础制动闸瓦材料是粉末冶金瓦() 此题为判断题(对,错)。

韶山,型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为()。A、5~6mmB、6~9mmC、6~10mmD、5~8mm

当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A、小于闸瓦面积50%B、等于闸瓦面积60%C、不小于闸瓦面积80%D、只要与闸瓦接触

制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上,其摩擦片的接触面积不应小于()。

韶山8型电力机车基础制动装置采用()调整闸瓦间隙的独立制动器。A、双侧吊挂式自动B、取侧吊挂式半自动C、单侧吊挂式自动D、单侧吊挂式半自动

韶山型电力机车检查制动器时,棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠,即闸瓦平均间隙超过()时应开始工作。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm

韶山8型电力机车基础制动采用()自动调整闸瓦间隙的独立制动器。A、单侧吊挂式B、双侧吊挂式C、单侧悬挂式D、双侧悬挂式

韶山6B型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀,可调整闸瓦托上的()改变位置实现。A、闸瓦定位弹簧B、棘钩C、扭转弹簧D、棘轮

韶山4型电力机车闸瓦平均间隙()时开始动作。A、大于6mmB、大于5mmC、大于3mmD、大于2mm

韶山型电力机车制动器闸瓦材料是()。 A、铸铁B、粉末冶金C、铸钢D、高摩橡胶

韶山印型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀,可调蕞闸瓦托上的()改变其位置实现。A、闸瓦定位弹簧B、棘钩C、扭转弹簧D、棘轮

段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm

段修时,高摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于()。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm

制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。A、40B、60C、80D、100

韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。

8G型电力机车闸瓦几何尺寸检验项点有()A、瓦背圆弧B、瓦托安装位C、鼻部内宽D、鼻部内高

闸瓦与制动器接触面积分布均匀,不小于60%。

制动器装配后,应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触;抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的()。A、70%B、75%C、80%D、85%

块式制动器抱闸后,闸瓦与制动轮接触面积不小于闸瓦表面积的()A、60%B、70%C、80%

韶山8型电力机车制动器闸瓦材料是()。A、铸铁B、粉末冶金瓦C、铸钢D、高摩橡胶

单选题当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A小于闸瓦面积50%B等于闸瓦面积60%C不小于闸瓦面积80%D只要与闸瓦接触

多选题8G型电力机车闸瓦几何尺寸检验项点有()A瓦背圆弧B瓦托安装位C鼻部内宽D鼻部内高

填空题韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。