列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。

列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。


相关考题:

列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。

各杠杆、拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。() 此题为判断题(对,错)。

过滤器内部各部件不应有严重的腐蚀,当腐蚀超过壁厚的()以上时,应全部更换。A1/3;B1/2;C2/3;D3/4。

各拉杆腐蚀、磨耗深度大于()时须更换。A、15%B、20%C、25%D、30%

过滤器内部各部件不应有严重的腐蚀,当腐蚀超过壁厚的()以上时,应全部更换。A、1/3;B、1/2;C、2/3;D、3/4。

省煤器磨损超过原壁厚的()时,应更换新管

如发现氨罐、氨瓶瓶壁有裂纹或局部腐蚀,其深度超过公称壁厚的10%以及发现有结疤、陷、鼓包、伤痕和重皮等缺陷时,应禁止使用。()

制动主、支管壁厚腐蚀深度大于()时更换。A、0.15mmB、0.2mmC、1mmD、2mm

各拉杆腐蚀、磨耗深度大于()时更换。

过滤器内部各部件不应有严重的腐蚀,当腐蚀超过壁厚的()以上时,应全部更换。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4

油枪的油汽管磨损不得超过原壁厚的(),局部腐蚀,冲刷深度不超过()

水冷壁腐蚀点凹坑深度应小于管子壁厚30%

水冷壁腐蚀点凹坑深度应小于管子壁厚()

制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时须更换。A、15%B、20%C、25%D、30%

制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

制动主管腐蚀、磨耗超过原型壁厚()时,须进行截换。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2

制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时更换。A、15%B、20%C、25%D、30%

其它附属件腐蚀、磨耗深度大于()时更换。A、10%B、20%C、30%

206G转向架支柱扁销磨耗、腐蚀超过()mm时更换。

(三等)锅炉蒸汽管、加温管、给水管、排污管的腐蚀厚度超过原壁厚的()时,应换新。A、10%B、30%C、54%D、50%

抓斗轴套壁厚的磨损超过()时应更换。

管壁腐蚀深度超过原壁厚的()时,必须更换管道。A、1/4B、1/3C、1/2

省煤器管子磨损超过原壁厚的1/3时,应更换新管

管壁腐蚀深度超过原壁厚的1/3时,必须更换管道。

低温再热器管子磨损超过原壁厚的1/3时,应更换新管

单选题管壁腐蚀深度超过原壁厚的()时,必须更换管道。A1/4B1/3C1/2

判断题管壁腐蚀深度超过原壁厚的1/3时,必须更换管道。A对B错

单选题制动主管、支管须进行外观检查,壁厚腐蚀深度大于()时更换。A0.15mmB0.2mmC0.25mmD1mm