装配液压总泵时,液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过()时应更换。 A、0.15mmB、0.12mmC、0.08mmD、0.05mm
XlK型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%
制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时须更换。 A、15%B、20%C、25%D、30%
制动主管、支管须进行外观检查，壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、0.15mmB、0.2mmC、0.25mmD、1mm
X1K型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于（）时须更换。
脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换。A、1B、1.5C、2D、2.5
制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时更换。A、15%B、20%C、25%D、30%
脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm
制动主管、支管腐蚀深度不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换，变形时调修或更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm
顶板、侧板、端板、地板腐蚀深度大于板厚的（）时，挖补、截换或更换。A、40%B、50%C、60%
板式橡胶支座横向限位装置，应按设计要求设置准确，确保支座横向位移偏差不大于（）。A、0.1mmB、0.2mmC、1mmD、2mm
管壁腐蚀深度超过原壁厚的（）时，必须更换管道。A、1/4B、1/3C、1/2
坡口的对口中，不正确的要求是（）。A、管子对口应尽量做到外壁平齐B、管子对口应尽量做到内壁平齐C、内壁错边量应符合：等厚对接焊缝不应超过管壁厚度的10％，且不大于1mmD、内壁错边量应符合：不等厚对接焊缝不应超过厚壁管管壁厚度的20％，且不大于2mm
转8B型旁承滚子、滚子轴径向磨耗、腐蚀深度大于2mm或严重变形影响作用时更换。
车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）更换轮轴。A、1.5mmB、0.5mmC、1mmD、2mm
单选题制动主、支管壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A0.15mmB0.2mmC1mmD2mm
单选题管壁腐蚀深度超过原壁厚的（）时，必须更换管道。A1/4B1/3C1/2
判断题管壁腐蚀深度超过原壁厚的1/3时，必须更换管道。A对B错
单选题制动主管、支管须进行外观检查，壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A0.15mmB0.2mmC0.25mmD1mm