各拉杆腐蚀、磨耗深度大于()时须更换。A、15%B、20%C、25%D、30%

各拉杆腐蚀、磨耗深度大于()时须更换。

  • A、15%
  • B、20%
  • C、25%
  • D、30%

相关考题:

各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

各杠杆、拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。() 此题为判断题(对,错)。

滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。(长大货物车) A.0.5B.1C.2D.2.5

临修车,车轮踏面圆周磨耗深度大于()时须更换轮对。 A.9mmB.7mmC.6mmD.5mm

XlK型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%

16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

转K6型、转K5型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

心盘球面局部磨耗深度不大于2mm,且面积不大于总面积的30%时,须消除圆角,大于时须堆焊后加工或更换。

人孔盖及人孔座各配件腐蚀、磨耗大于()时更换。检修后人孔盖须开闭灵活,关闭严密。A、40%B、50%C、60%D、70%

转K6型、转K5型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于()时须更换。

集装箱平车各销轴直径磨耗大于()时须更换。

交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时须更换新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm

X1K型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于()时须更换。

16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

各拉杆腐蚀、磨耗深度大于()时更换。

集装箱平车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于()时须更换。

集装箱平车各销轴孔径磨耗大于()时须焊修或更换。

16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时须更换。A、15%B、20%C、25%D、30%

平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品,焊波开焊时须()A、补焊B、割除重焊C、挑弧焊

其它附属件腐蚀、磨耗深度大于()时更换。A、10%B、20%C、30%

空重车自动调整装置横跨粱组成中,安全链裂纹或磨耗深度大于()时须更换。

各拉杆腐蚀深度大于()时更换。A、15%B、20%C、25%D、30%

单选题人孔盖及人孔座各配件腐蚀、磨耗大于()时更换。检修后人孔盖须开闭灵活,关闭严密。A40%B50%C60%D70%

单选题各拉杆腐蚀深度大于()时更换。A15%B20%C25%D30%