轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5㎜，轮缘高度不超过30㎜，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%，同一轮对直径差不超过2㎜，前后轮对直径差不超过4㎜。此题为判断题(对，错)。
常低压容器,如局部腐蚀深度超过壁厚的1£¯2,且腐蚀面积较大,可采用挖补法处理。() 此题为判断题(对，错)。
托辊进行更换的标准有（）A、壁厚磨损超过2/3B、壁厚磨损超过1/3C、壁厚磨损超过1/2D、壁厚磨透
各卷扬装置卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm，卷筒壁厚不应小于原壁厚的85%。
过热器、再热器管局部磨损面积不超过（）cm2其深度不超过管壁厚的（）可进行堆焊补强。
省煤器管局部磨损不超过2mm2，其深度不超过壁厚的30％时，可进行堆焊补强，如果磨损严重或者有普通磨损时，应更接新管。
管母焊接咬边深度不得超过母线壁厚的10%，且其总长度不得超过焊缝总长度的20%。
省煤器管有局部磨损不超过1cm2其深度不超过管壁厚的30％时，可进行堆焊补强。
水冷壁的局部损坏不超过原管壁厚的10％，可以进行（），如果有普遍磨损或磨损严重时，则应（）。
在水冷壁防磨检查中如发现局部磨损和损坏现象但不超过原管壁厚的（）可以堆焊处理，普遍磨损和损坏超过（）应进行换管。
水冷壁的局部损坏不超过原管壁厚的10％，可以进行（），如果有普遍磨损式磨损严重时，则应（）。堆焊
省煤器外壁腐蚀，磨损情况检查，局部磨损和腐蚀不应超过原管壁厚的（）。
完好标准中，电机车轮箍（）踏面磨损余厚不小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）毫米。
水冷壁局部磨损面积小于10mm2，局部损伤不超过原壁厚的30%
主汽安全阀脉冲阀阀杆汽封线完好，无冲刷及腐蚀现象，表面锈蚀和磨损深度不应超过0.5-1mm。
管壁腐蚀深度超过原壁厚的（）时，必须更换管道。A、1/4B、1/3C、1/2
低温再热器管子磨损超过原壁厚的1/3时，应更换新管
判断题管壁腐蚀深度超过原壁厚的1/3时，必须更换管道。A对B错