箱体第三次划线时,应以()为基准,分别划出各孔的螺孔、油孔的加工线和位置线。A、已加工表面B、已加工的孔和表面C、待加工的孔和表面D、待加工的孔

箱体第三次划线时,应以()为基准,分别划出各孔的螺孔、油孔的加工线和位置线。

  • A、已加工表面
  • B、已加工的孔和表面
  • C、待加工的孔和表面
  • D、待加工的孔

相关考题:

加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔

箱体在加工时应先将箱体的地平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。() 此题为判断题(对,错)。

对箱体划线时,在毛坯上划出十字校正线,经过刨削加工后在划线时,必须以( )作为基准面。A.原基准面B.非加工面C.以加工面D.待加工面

加工箱体类零件的一般加工顺序是() A、先孔后面,基准面先行B、先孔后面C、先面后孔,基准面先行D、先面后孔

在箱体孔系的加工中,采用划线找正法来确定加工孔的位置,适用于大批量的生产。

对于箱体类零件,其加工顺序一般为()A、先孔后面,基准面先行B、先孔后面,基准面后行C、先面后孔,基准面先行D、先面后孔,基准面后行

箱体工件划线一般常以基准孔的轴线作为十字校正线。

箱体第二次划线是在机械加工后,主要是划各()的加工线和十字线。A、轴孔B、螺孔C、定位孔D、油孔

按照先面后孔的加工原理,粗铣平面时,应以()为粗基准。

箱体在加工时应先将箱体的()加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。A、底平面B、侧平面C、顶面D、基准孔

对箱体划线时,在毛坯上划出十字校正线,经过刨削加工后在划线时,必须以()作为基准面。A、原基准面B、非加工面C、以加工面D、待加工面

箱体类零件需要加工的部分主要是平面和孔,对于孔的形式主要可分为通孔、盲孔和()。A、阶梯孔B、深孔C、油孔D、定位孔

箱体加工时一般都要用箱体上重要的孔作精基准。√

镗削两孔中心线均平行于箱体底面垂直孔系时,应以()作为安装基准面。A、箱体侧面B、箱体底面C、箱体端面

镗削两孔中心线均平行于箱体底面的垂直孔系时,应以()作为安装基准面。A、箱体侧面B、箱体底面C、箱体端面

箱体加工时,是用箱体的()来找正的。 A、面B、孔C、安装基准D、划线

精密磨床主轴中心孔是主轴上各圆柱表面加工时的()基准。A、设计B、划线C、原始D、回转

箱体加工时,用箱体的()来找正的。A、面B、孔C、安装基准D、划线

加工内孔以非加工外圆为依据,来确定划线基准。

加工外圆以非加工的内孔为依据,来确定划线基准。

采用镗模法镗箱体孔时,镗模板上的导向孔已经包括了箱体各面所有要加工的孔。

先加工箱体平面、后加工箱体孔,这样既为孔加工提供了稳定可靠的基准面,又可使孔的加工余量均匀,便于保证轴承孔的加工精度。

车削减速器箱体时,应先加工(),再以它作为定位基准加工()。A、底平面,孔B、基准孔,底平面C、底平面,侧平面D、侧平面,孔

箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

剖分式箱体组合装配后加工轴承孔时,应以()为主要定位基准面。A、顶面B、底面C、侧面D、中心面

箱体在加工时应先将箱体的()加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。A、底平面B、侧平面C、顶面D、安装孔

在进行试验夹具加工划线时应以()为划线基准。A、图示基准B、工艺基准C、设计基准D、试验基准