制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

相关考题:

基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。() 此题为判断题(对,错)。

制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。() 此题为判断题(对,错)。

段修时,牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。

牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。

制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

横跨梁托孔径磨耗大于()时焊修或更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。

206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。

检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。

制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于()时更换。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm

段修时,滑槽式制动梁端轴裂纹时,现车焊修后使用。

基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于()时焊修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。A、6mmB、10mmC、30mmD、40mm

折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。

段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm

基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。

制动梁安全链卡子段修时,卡子状态良好时可不分解,裂纹或局部磨耗大于()mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。A、2B、3C、4D、5

13号车钩托梁磨耗大于()时焊修后磨平,钩托梁弯曲大于5mm时调修,横裂纹时更换。A、2mmB、3mmC、4mm

L-B型制动梁端头横裂纹长度不大于()时焊修后磨平。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm

206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过()mm时焊修。

旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于()时焊修或更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

中心销裂纹时更换,弯曲时调修,直径磨耗超限时焊修后加工或更换。

上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。

辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A、制动梁B、磨耗套C、滑块D、制动梁架

单选题上旁承焊缝开裂时焊修,磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于()时更换。A2mmB3mmC5mmD10mm

单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A制动梁B磨耗套C滑块D制动梁架