单选题牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于()时更换。A2mmB3mmC5mmD10mm

单选题
牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于()时更换。
A

2mm

B

3mm

C

5mm

D

10mm


参考解析

解析: 暂无解析

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更换侧架立柱磨耗板时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为10mm;大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为12mm;大于()mm时更换侧架。 A.509B.508C.507D.506

转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。 A.2mB.4mmC.3mmD.5mm

后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车) A.8mm~12mmB.8mm~12mmC.10mm~12mmD.10mm~14mm

NX17K、N17K、型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座焊缝开裂时焊修,变形时调修或更换,腐蚀、磨耗深度大于()时更换为新品。A、20%B、30%C、40%D、50%

牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。

摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换,托架轴弯曲时调修,含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于()mm时更换。A、1B、2C、3

70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于()。A、2mmB、3mmC、5mmD、10mm

制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。

支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。

折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。

基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。

70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于2mm时更换,两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn,规格为(),两侧满焊。A、250mm×204mm×12mmB、204mm×204mm×12mmC、250mm×250mm×12mm

13号车钩托梁磨耗大于()时焊修后磨平,钩托梁弯曲大于5mm时调修,横裂纹时更换。A、2mmB、3mmC、4mm

前、后从板座工作面磨耗深度大于()时焊修。A、3mmB、5mmC、10mm

()磨耗板厚度可以在10mm~12mm之间调整。A、调修B、补装C、更换D、焊修

上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。

中心销裂纹时更换,弯曲时调修,直径磨耗超限时焊修后加工或更换。

牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于()时更换。A、2mmB、3mmC、5mmD、10mm

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A、焊修B、挖补C、补强D、更换

后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车)A、8mm~12mmB、8mm~12mmC、10mm~12mmD、10mm~14mm

牵引梁内侧磨耗板磨耗深度超限时堆焊。

70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于()mm时更换。A、1mmB、2mmC、3mm

牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时,须堆焊或挖补。

单选题上旁承焊缝开裂时焊修,磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题NX17K、N17K、型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座焊缝开裂时焊修,变形时调修或更换,腐蚀、磨耗深度大于()时更换为新品。A20%B30%C40%D50%

单选题转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。A2mB4mmC3mmD5mm